赤峰市林西縣廟大線二段橋工程施工組織設計方案（39頁）.doc
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赤峰市林西縣廟大線二段橋工程施工組織設計方案（39頁）.doc
1、施工組織設計第一章工程概況一、工程概況本工程為赤峰市林西縣廟大線二段橋工程土建工程施工招標。2011 年1 月末， 赤峰市中交公路勘查設計有限責任公司接到林西縣交通局對本項目的委托后，立即成立項目組，同林西縣交通局相關領導，對該項目進行了現場踏勘，確定了該項目的建設方案，隨后我公司對該橋進行了外業測量，并于 2011 年 3 月完成了此項目的一階段施工圖設計工作。二、橋位所處地質情況赤峰市北部廟大線 k43+599 處，地貌以丘陵為主，地勢由西北向東南逐漸降低，海拔高度在 600-700m 之間，沿線以砂性土為主。三、技術標準及設計概況原橋為 4-8.0 米現澆矩形板橋，原整體現澆板跨中出現橫
2、向通縫，縫寬 2-3mm，水蝕嚴重，側面剪切裂縫明顯；原橋墩臺裂縫明顯，每個墩臺身裂縫 3 道。該橋現已成危橋，嚴重影響行車安全。（1）該橋改造設計方案為：拆除原橋面及 3 號墩，新建 4-8.0 米鋼筋混凝土矩形板橋。新建橋寬為凈 8.0 米行車道+2*0.5 米防撞護欄。上部采用 8m 鋼筋混凝土現澆板結構，按原舊橋原設計施工。（2）新建橋梁按公路-I 級荷載標準進行設計。（3）橋面鋪裝采用 8-16cm 厚抗裂增強纖維防水混凝土，橋面橫坡通過橋面鋪裝調整。（4）根據本路段冰凍深度，基礎最小埋置深度確定為 3.0 米，按淺基防護設計。四、 施工主材及結構要求（1）橋梁上部行車道板采用 C4
3、0 混凝土，橋面橋面鋪裝及鉸縫采用 C40 抗裂增強纖維混凝土，護欄采用 C30 混凝土，混凝土粗骨料采用堅硬的碎石，石料須做“堅固性試驗及壓碎值試驗”,試驗結果不符合規定者不得使用。混凝土用水須采用清潔可供飲用的中性水，污水、PH 值小于 4 的酸性水及含硫酸鹽（SO4）超過 1%的水均不得使用。塊石、片石強度等級不低于 MU40。鋼筋：普通鋼筋采用 R235 和 HRB335 鋼筋。須符合現行國家標準鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋 （GB 1499-1998）和鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋 （GB 13013-1991）的規定。五、 總體施工方案1、混凝土施工：采用電子自動計量進行拌合，運輸由砼攪拌車運輸。箱梁砼、墩柱用汽車吊配料斗澆注，涵洞施工砼用攪拌車運輸至工點直接使用。2、鋼筋工程：在橋梁施工現場設加工棚，在棚內機械下料及彎制，運至現場安裝，主鋼筋優先采用對焊或電弧焊接頭，部分構造輔鋼筋可
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