承德至秦皇島高速公路土方試驗段施工組織設計方案(14頁).doc
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承德至秦皇島高速公路土方試驗段施工組織設計方案(14頁).doc
1、承德至秦皇島高速公路秦皇島段承德至秦皇島高速公路秦皇島段第第 1414 合同段合同段(K186+280-K186+400K186+280-K186+400 路基試驗段)路基試驗段)施施工工方方案案-第 1頁 -試驗段施工方案試驗段施工方案一、編制依據和原則:一、編制依據和原則:(一)編制依據:一) 承德至秦皇島高速公路秦皇島段第十四合段兩階段施工圖 ;二)國家、交通部、河北省交通廳現行的施工規范及有關規定;三)我公司現有的施工技術和裝備力量,以及歷年來高速公路施工的經驗。四)依據的技術、規范及標準1、JTG B012003 公路工程技術標準2JTG D30-2004 公路路基設計規范3JTG
2、F102006 公路路基施工技術規范4JTG F80/12004 公路工程質量檢驗評定標準5JTJ07695 公路工程施工安全技術規程6JTGE402007 公路土工試驗規程五) 、進現場施工后對現場進一步詳細調查理解的有關資料。(二)編制原則:滿足國家、交通部、建設單位關于高速公路基本建設有關法令、法規、政策及管理辦法。滿足國家、交通部關于公路工程施工技術規范、操作規程和質量評定驗收標準。滿足現場施工組織的具體要求。(三)編制范圍:-第 2頁 -本試驗段施工組織設計的編制范圍為:承德至秦皇島高速公路秦皇段第十四合同段(K186+280K186+400 段)路基填筑壓實施工,路線全長 120m
3、, 結合本標段現場實際情況,確定試驗段工期為 25 天,即 2010年 6 月 13 日2010 年 7 月 8 日,統籌安排科學管理組織施工,確保進度目標順利實現。二、工程概況:二、工程概況:本試驗段起訖樁號為 K186+280K186+400,填方最小高度 1.86 米,最大高度 8.81 米, 平均高度 5.2 米。 主要工程項目包括清表及填前壓實、路基填方等。設計主要工程量有:清理現場 4992m2,試驗段計劃 93 區填土方 6 層、94 區填土方 4 層、96 區填土方 4 層,所填層厚按路規施工,填筑材料就近取土。三、試驗段目的和計劃工期三、試驗段目的和計劃工期為確定土質路基施工時達到設計密實度要求而需要的機械設備型號、合理組合、壓實遍數、松鋪系數、最佳含水量、填石粒徑和級配等有關參數,同時總結出切實可行的施工方案,指導后期施工,項目部選定 K186+280K186+400