1、-*道路、道路、橋梁施工環境應急橋梁施工環境應急預案預案1.1.工程概況工程概況1.11.1 項目簡介項目簡介寧波北路 NK0+000-NK1+740(不包含上跨平陽路大橋）道路全長 1740m,施工起點為 NK0+000 與福州路順接，施工終點位于漾泉大道以北 700m 處，樁號為 NKI+740；寧波北路全線上跨平陽路（38+60+38，變截面連續梁橋） ，在平陽路以北設一個北向調頭匝道 H,調頭匝道下穿寧波北路大橋， H 匝道設計起點為HK0+77.564，設計終點為 HK0+589.216，匝道全長 511.652m。包括道路工程、橋梁工程、排水工程、照明工程、綠化工程、交通工程。1.
2、1.2 2沿線工程地質情況沿線工程地質情況1.2.1 地質情況場區位于華北地臺，太行山西麓，經工程地質調查，場區有多條小型向斜、背斜發育；場區內基巖零星出露，地表巖性完整性差，場區巖層產壯變化很大，傾角起伏不定。1.2.2 地形地貌場區處于李家莊河道及沿岸地段，場地屬河道、河漫灘及低階地地貌，其余地段為低山地貌。總體地勢，北高南低，場地有山坡、村莊、河道等，地形高低不平，最高海拔 745.1m,最低海拔 680.37m，相對最大高差 64.73m。1.2.3 氣候氣象本項目位于山西省陽泉市，屬北溫帶半濕潤半干旱氣候；凍結期為每年的 11 月至第二年的 3 月， 凍土深度為 0.68m,未見凍脹
3、性土層， 為非凍脹場地。1.1.3 3周邊環境周邊環境寧波北路道路、橋梁工程位于陽泉市新城開發區，施工區南側緊鄰書香門第和御康山莊小區、居民較多，西側為石馬溝新村、珍寶園居民區，東側和北側為場地回填和漾泉大道施工區；新建平陽路東西橫穿寧波北路道路、橋梁施工區，且已通車，城市行人、車輛通行較多。2.2.應急策劃應急策劃2.12.1環境事件、緊急情況分析環境事件、緊急情況分析-*2.1.12.1.1主要環境因素主要環境因素(1) 開挖、回填、棄渣、材料運輸穿過市區道路時的遺灑、揚塵。(2) 施工過程中噪音對周圍居民居住的影響。(3) 綠色植被、水土破壞。(4) 施工污水及生活廢水的排放2.1.2.1 在辯識、分析評價該工程中環境因素的基礎上確定：寧波北路道路、橋梁的施工將對工程地區自然資源和周圍居民生活質量造成不利影響， 對空氣環境、聲學環境、居民健康安全、為了清除或緩解這些不利影響，還需要采
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