成都天府新區新津公路貨物集散中心項目規劃方案（44頁）.ppt
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成都天府新區新津公路貨物集散中心項目規劃方案（44頁）.ppt
1、12 Part2 發展設想 Part1 城市背景 Part3 戰略定位 Part4 概念方案設計3Part1 城市背景p區位與交通p區域規劃p城市經濟p城市資源p研究結論4城市功能區位與交通 新津縣位于四川盆地西部、成都南部，距成都市區28公里，距西南航空港18公里，區位優勢明顯，全縣面積331平方公里。新津交通便捷，四通八達，是川西平原重要的交通樞紐和物資集散地。 新津屬于天府新區規劃范圍，配套功能的完善有利于天府新區建設的推進。本項目的建設是完善物流配套體系，是促進天府新區發展建設的需要。 項目擁有成都三大鐵路散貨站之一新津鐵路貨站，具有鐵路物流貨運的產業優勢，同時成昆鐵路貫穿新津物流園區
2、，成昆鐵路外繞線也與園區連接，物流運輸便利。 新津縣“五橫七縱兩環”交通路網完善，交通條件便利，有國、省市級公路7條，成樂、成雅高速公路穿境而過。川藏、成樂、和省大件路、新蒲、新大、新崇等六條公路貫穿全境。新津物流園新津物流園5城市功能區域規劃 本項目地處新津物流園區以北，是未來新津物流園區后期開發的拓展地。另外，作為天府新區西翼中心的新津縣將突出物流及配套功能，公鐵聯運、中轉倉儲、分撥配送的發展定位，加快建設，西部一流、全國領先的國際性、樞紐型、綜合性現代化公鐵物流園，形成既融入大成都物流體系、又凸顯新津特色的物流業發展態勢。 區域主要以發展現代物流業為主，將充分利用天府新區及新津物流園區的
3、區位優勢，將本項目建設成融“公鐵聯運、城際專線、貨運班車、貨運交易、貨運保險、信息平臺、運價發布、貨車監控、倉儲配送、物流金融、物流一體化解決方案、商務辦公、停車住宿”功能于一體的國家級貨運樞紐型示范性物流園區與偉經投資集團樣板物流園區。項目所在地6城市功能城市經濟、貨運周轉量根據2011年度新津統計年鑒數據，2011年新津全縣實現生產總值總量146.0億元，比上年增長15.8%；依據“十二五”規劃綱要，到2015年全縣生產總值達到200億元以上，年均增長11%以上；預期全縣經濟將繼續保持穩定快速增長。近年來，新津縣交通運輸業發展迅速，2008年公路貨運量1230萬噸，2009年公路貨運量1793萬噸，2010年公路貨運量1920萬噸。2011年全縣公路貨物運輸周轉量124300萬噸公里，較2010年增長61.8%。城市功能主導產業新津主要以工業和農業為主，尤其是工業的發展給新津的經濟增長
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