渝鄰高速公路衡重式擋土墻施工組織設計方案（8頁）.doc
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渝鄰高速公路衡重式擋土墻施工組織設計方案（8頁）.doc
1、衡重式路肩擋土墻施工組織設計一、 工程概況渝鄰高速公路I合同段衡重式路肩擋土墻K200+640+696.567位于R=1500 米的圓曲線上， K200+696.567+783.761 處于 R=1500 米， LS=200米的緩和曲線上，位于線路右側，縱坡 0.543%，全長共計 143.761 米。根據實際情況，結合現有的技術水平和經驗，編制衡重式路肩擋土墻施工組織設計，用以指導施工。現材料、設備、人員已到位，特申請開工。二、 工程數量：工程項目7.5#漿砌塊石（m3）7.5#漿砌粗料石（m3）碎石、卵石或片石（m3）帶膜土工布（m2）伸縮縫、瀝青麻絮（m）反濾層回填土（m3）挖基（m3）
2、砂夾卵石（m3）夯填粘土（m3）數量3648.530135.9143.8243612.536218899三、 施工工期：衡重式路肩擋土墻從 2002 年 1 月 5 日開工， 2002 年 5 月 10 日結束。工期 120 天。其中春節放假 10 天。四、 施工工藝流程圖：7.5#砂漿封底合格掛線砌筑勾縫沉降縫處理清理場地人工配合挖掘機清除地面測量放樣分段開挖檢查基底不合格五、施工要點：施工前，所有參加施工的人員熟悉設計圖和相關技術規范是施工前的重要工作，特別是技術人員必須認真研究設計意圖，找準施工的重點和難點，提出解決辦法，與實際不符者及時請示監理、業主及設計代表，共同研究確定解決辦法。做
3、到心中有數。技術交底：在認真熟悉設計和技術規范的前提下，對班組和操作工人作技術交底，確保施工質量。對所涉及的原材料作材料試驗，并作配合比試驗，及時上報審查確認。作好施工記錄用表和施工日志。測量組根據移交（或提供）的橋臺放樣資料及主要控制樁，用全站儀進行放樣，并在不被破壞的地方打設護樁，用混凝土包裹，根據控制水準點，把標高轉測到附近或使用方便的地方，放出擋土墻施工大樣，并用石灰放出開挖線，測量確認無誤后，提前兩天填好施工放樣報驗單，請監理工程師到場檢驗認可。平整場地，清除坡面危石浮土，鏟出松軟土層并夯實，作為料石堆放和砂攪拌場地。用挖掘機分段開挖（每 1015 米為一段） ，人工修邊角。挖基達到設計標高時，取巖石作承載力試驗，滿足設計要求的承載力及嵌巖深度后方可進行下道工序，否則請監理工程師、業主察看確定處理方案。挖基滿足要求后，清除基底浮碴、松土、積水等，使基底干凈平整或成臺階狀。不允許欠
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