渝廣高速公路項目橋面及附屬施工方案（34頁）.doc
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渝廣高速公路項目橋面及附屬施工方案（34頁）.doc
1、1橋梁橋面系及附屬工程橋梁橋面系及附屬工程施工方案施工方案批準：批準：審核：審核：編制：編制：目 錄1.編制依據.12.編制原則.13.編制目的.14.適用范圍.15.工程概況.26.施工組織機構.27.主要工程量.38.施工計劃.429.施工準備.510.施工工藝及方法.610.1 施工工藝流程圖.610.2 施工方法.711.工期、質量、安全、環保保證措施.2411.1 工期控制措施.2411.2 質量保證措施.2611.3 安全保證措施.2711.4 環境保護保證措施.2912.文明施工.3111.編制依據編制依據 新建重慶至廣安高速公路（重慶段）TJ-3 標段招標文件及設計文件、設計圖
2、紙等。 國家、交通部現行的公路工程建設施工規范、評定標準、驗收標準、安全規范等。 重慶市高速公路施工標準化指南（試行） 。 重慶市公路水運工程強制性要求 。 現場踏勘收集到的地形、地質、氣象和其它地區性條件等資料。 近年來高速公路等類似施工經驗、施工工法、科技成果。 我公司現有的勞力、機械裝備、技術能力以及綜合生產能力。2.編制原則編制原則 根據合同工期，確保建設單位要求的總工期。 根據工程特點部署施工組織機構和優選先進可行的施工方案。 減少對環境的破壞，確保質量的情況下保證進度。 確保安全資金的投入，保證施工安全。3.編制目的編制目的橋面系及附屬工程的施工質量直接影響行車的安全及舒適性，施工
3、過程應嚴格照本方案進行施工，有效控制施工質量，保證橋梁建設質量整體可控。4.適用范圍適用范圍本方案適用于渝廣高速公路第三分部橋梁墩頂現澆連續段、濕接縫、橋面現澆層、護欄及搭板的施工。25.工程概況工程概況本標段路線起于重慶市合川區清平鎮陵川機械廠北側，與第 2 合同段終點相接，起點樁號為 K34+560.301，終點樁號為 K58+000。全線共設主線橋梁 11 座，共 2502.76m，跨線橋 10 座，其中上木耳巖中橋及跨線橋上部結構為現澆預應力砼箱梁，其余均為裝配式預應力砼先簡支后連續 T 梁；一跨半幅路基寬為 5 片 T 梁，橋面凈寬連續段墩頂設負彎矩現澆段，主線橋橋面結構從上至下為：10cm 瀝青砼、防水層、8cmC50 砼，我項目部按合同施工至 8cmC50 現澆層。6.施工組織機構施工組織機構根據本工程施工的特點，項目部按照職能明確、精干高效、運轉靈活、指揮有力的原則對橋面系
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