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地鐵建設(shè)項(xiàng)目工程施工測(cè)量管理方案（20頁(yè)）.doc

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地鐵建設(shè)項(xiàng)目工程施工測(cè)量管理方案（20頁(yè)）.doc

1、xx 地鐵建設(shè)工程施工測(cè)量管理細(xì)則1 1總則1.1為確保 xx 地鐵建設(shè)工程施工測(cè)量質(zhì)量，更好地協(xié)調(diào)各有關(guān)單位在施工測(cè)量工作中的合作關(guān)系，特制定本管理細(xì)則。所有參與地鐵建設(shè)工程建設(shè)的單位必須嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。1.2相關(guān)定義“業(yè)主”指 xx 市地鐵集團(tuán)有限公司。“設(shè)計(jì)單位”指通過(guò)公開招標(biāo)確定的設(shè)計(jì)院。“監(jiān)控測(cè)量單位”指業(yè)主通過(guò)公開招標(biāo)確定的、負(fù)責(zé) xx 地鐵建設(shè)工程控制測(cè)量檢測(cè)、中線控制樁及斷面測(cè)、鋪軌控制基標(biāo)的檢測(cè)等工作的單位?！氨O(jiān)理部”指 xx 地鐵建設(shè)工程的施工監(jiān)理單位。“承包商”指 xx 地鐵建設(shè)工程各施工標(biāo)段的施工單位。1.3 xx 地鐵建設(shè)工程施工測(cè)量實(shí)行“三級(jí)復(fù)核”制度，施工測(cè)量管理

2、工作構(gòu)架如下圖所示：業(yè)主測(cè)量工程師各監(jiān)理部測(cè)量工程師各監(jiān)理部監(jiān)控測(cè)量單位1.4 各有關(guān)單位除應(yīng)遵守本管理細(xì)則外，在技術(shù)操作方面還須遵守xx 地鐵建設(shè)工程施工測(cè)量技術(shù)規(guī)定和城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范的規(guī)定。2 2 地鐵施工測(cè)量質(zhì)量管理目標(biāo)和基本質(zhì)量指標(biāo)地鐵施工測(cè)量質(zhì)量管理目標(biāo)和基本質(zhì)量指標(biāo)2.1質(zhì)量管理目標(biāo)確保建成后的地鐵線路平面、縱斷面符合設(shè)計(jì)要求；地下結(jié)構(gòu)、建筑群體及設(shè)備安裝準(zhǔn)確到位，最終保證建成后的地鐵工程是一條高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的地鐵線路。2.2基本質(zhì)量指標(biāo)（1）貫通中誤差：橫向50mm；高程25mm。（2）隧道襯砌及車站建筑物不侵入建筑限界。（3）設(shè)備、管線、裝修物不侵入規(guī)定限界。（4

3、）各建筑物、設(shè)備竣工形體滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3 3地鐵施工測(cè)量?jī)?nèi)容地鐵施工測(cè)量?jī)?nèi)容地鐵施工測(cè)量按內(nèi)容性質(zhì)可以分為控制測(cè)量、施工放樣測(cè)量、竣工測(cè)量、鋪軌基標(biāo)測(cè)量和其它測(cè)量等作業(yè)。3.1控制測(cè)量3.1.1地面控制測(cè)量：在施工期間對(duì)地面平面、高程主控制網(wǎng)及二級(jí)控制網(wǎng)進(jìn)行檢測(cè)，保證其在施工期間的完整性、正確性，測(cè)設(shè)施工需要的地面加密控制點(diǎn)，確保其可靠和完整，以利于全線隧道、高架橋按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位和平順銜接。3.1.2明挖段、高架段控制測(cè)量（含車輛段）（1）在高架段、車輛段，在便于測(cè)量的地方測(cè)設(shè)中線、建筑物放樣控制點(diǎn)，組成施工測(cè)量基線，方便施工放樣測(cè)量工作。（2）在明挖段從主網(wǎng)、二級(jí)網(wǎng)引測(cè)，將中線控制點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在左、右線底板上，高架段將中線控制點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在左、右線橋面上。（3）在完工后的明挖段箱體內(nèi)、高架橋上每 150 米左右要留下經(jīng)過(guò)平差的導(dǎo)線點(diǎn)、高程點(diǎn)，若被損壞或丟失

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