地鐵站地基加固施工組織設計方案(三重管)（7頁）.doc
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地鐵站地基加固施工組織設計方案(三重管)（7頁）.doc
1、地基加固高壓旋噴樁施工方案地基加固高壓旋噴樁施工方案本施工組織設計依據 xx 地鐵 2 號線(R2 線)西延伸段 xx 區站地基加固設計和車站水文地質勘察報告，按照“建筑與地基處理技術規范”，依據工程具體情況和要求，并參照類似相關工程實例編寫而成。一、 工程及地質概況xx 區地鐵車站位于天山西路南側。車站全長 496m、寬 17.6m.。車站采用順筑法施工，維護結構采用地下連續墻。基坑地面標高為+3.80m，標準段埋深16.075m，端頭井埋深 17.882m，底板下部寺體為灰色淤泥質粘土，土質松軟，近飽和，具有流塑性，強度較低，靜力觸探 Ps 值約 0.7MPa，為控制連續墻位移，控制基坑開
2、控挖引起底鼓，設計要求基坑內聞抽條和連續墻外裙邊采用高壓旋噴法注漿加固。二、 設計加固要求地基加固平面及厚度詳見虹格臨空園區站地基加固平面圖及部面圖，設計要求加固體 28 天后靜力觸探 Ps 值約 1.2MPa。三、 注漿加固方案采用三重管旋噴施工方案。三重管高壓旋噴技術是以高壓水作為噴射動力，通過一定形狀的噴嘴，產生一束能量大、高度集中的連續脈沖運動的高壓射流，切削、沖擊、破壞土體結構，使水泥漿與土顆粒置換、攪拌、混合，因水泥的水化作用而凝結，在土層中形成固結樁體。為了防止高壓水身流的壓力衰減太快，增加身流的有效射程，在高壓水身流周圍加豐園筒狀的空氣射流，形成水氣的同軸噴射。同時灌注水泥漿固
3、化材料與土顆料攪拌、混合、凝固成園柱樁。三重管高壓旋噴技術具有設備移動方便，樁徑大，接茬較少，施工靈活，加固體強度較高。三管旋噴施工技術參數：風壓：0.5 Mpa，流量 6m3/min;水壓：3238 Mpa，流量75L/min;旋轉速度：10r/min漿壓：80L/min;漿液比重：1：1 或 0.8：1噴嘴個數 ：2 個噴嘴直徑 ：2.02.2提升速度 ：1215cm/min。2孔位布置和工程量計算根據 xx 區站地基加固平面圖和甲方設計要求，基坑內每抽條區和連續墻外一周布置 2 排孔，排間距為 1.5m，孔間距為 1.5m，相鄰排孔中間錯開，具體孔布置應根據設計圖紙和加固區域尺寸繪制孔位布置平面圖。訊息工期時若遇到地下埋設物，注漿孔位應根據實際情況作相應調整。旋噴總延米約 8000m，造孔總延米約 53000m。3注漿材料及配比漿液采用強度等級 32.5Mpa 的普通硅酸鹽水泥，水灰
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