綿茂公路綿竹段高墩施工安全專項方案（46頁）.doc
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綿茂公路綿竹段高墩施工安全專項方案（46頁）.doc
1、綿茂公路綿竹段項目經理部綿茂公路綿竹段項目經理部高墩施工高墩施工安全專項方案安全專項方案編制：復核：審核：綿茂公路綿竹段項目經理部綿茂公路綿竹段項目經理部11目 錄一、工程概況. 2二、編制依據. 4三、安全生產管理目標.4四、高墩安全生產管理體系.4五、高墩應急預案.12六、高墩施工現場安全防護方法與措施.20七、高墩施工安全技術措施.22八、塔吊按拆安全措施.32九、墩身翻模施工安全措施.34十、雨季施工安全措施.34十一、冬季施工安全措施.35十二、腳手架檢算.3622一、工程概況一、工程概況本合同段起訖（K11+550K43+105）長度為 30.681km，設計時速為 40km/h
2、兩車道二級公路，橋梁設計汽車荷載等級采用公路 I 級。主線共設橋梁 31 座，共 4316.4m；占路線總長 9.73%。其中大橋22 座，橋長 3766.9m，中橋 9 座，橋長 549.5m。本合同段地處四川盆地西北的盆周山區， 行政區劃屬四川省綿竹市管轄。其地勢北西高、南東低。地處龍門山中段深度切割的中低山區，地形地貌基本輪廓明顯受構造及巖性所控制，綿遠河依次切割石灰巖和砂、頁巖地區，形成較典型的峽谷和寬谷相間產出的現象，綿遠河流向基本與區內構造走向一致，呈 NESW 向。合同段內主要微地貌單元為山前準平原、山間河谷等地貌單元。項目所處場地均屬沱江水系，河流主要為綿遠河及支流。綿遠河為沱
3、江上游主源之一，綿遠河古稱綿水；又稱綿陽河。發源于綿竹縣西北九頂山老鷹梁子大鹽井溝。東流左納大黑灣溝；轉東南，又稱牛角洞河；至大梁子右納平水河；以下稱綿遠河。南過清平，右納黃水河、 楠木溝， 于漢旺鎮流出山區。 出山口處舊稱綿堰口， 清代有官渠、宋家堰、硼砂堰三條引水渠分水與此；近代稱官宋棚堰。本合同段采用墩柱的橋梁：3344二、編制依據二、編制依據（1） 、交通部公路水運工程安全生產監督管理辦法 ；（2） 、交通部公路工程施工安全技術規范 （JTJ076-95） ；（3） 、相關法律、法規、規范、強制標準。三、安全生產管理目標三、安全生產管理目標（1） 、確保標準化工地、文明工地。（2） 、杜絕重大安全傷亡事故，因工死亡為零。（3） 、年因工負傷率為 1.5以內，職業病案例為零。（4） 、杜絕重大機械傷亡事故。（5） 、杜絕重大火災事故，管線損壞事故。（6） 、業主、社會、職工、重大投訴
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