封閉箱體、U型槽主體工程施工方案（40頁）.doc
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封閉箱體、U型槽主體工程施工方案（40頁）.doc
1、XXXXXXXX 下穿下穿 XXXXXXXX 鐵路地道鐵路地道封閉箱體、封閉箱體、U U 型槽主體工程施工方案型槽主體工程施工方案一、編制說明一、工程概況一、工程概況1.11.1、地道總體概況、地道總體概況XXXX 公路下穿 XXXX 鐵路地道位于 XXXXK15+986.670K16+446.070 段， 修筑起點樁號為 K15+986.670，終點樁號為 K16+446.070，全長 459.40 米。在 XXXX 主線兩側，并與 XXXX 并行。該地道為 XXXX 公路下穿 XXXX 鐵路地道，由兩部分組成，即下穿封閉段箱體和兩側敞開段整體 U 型槽結構。地道與鐵路交角為 90 度，共分
2、2 幅，每幅邊線距 XXXX 設計中線 16.5m，單幅為 3 車道，并設置非機動車道。XXXX 公路下穿 XXXX 鐵路地道下穿地道具體布置如下：封閉式箱體：修筑起點為 K16+226.670，終點為 K16+266.070，總長為 39.4m。沉降縫與道路中線正交。西側 U 型槽：修筑起點為 K15+986.670，終點為 K16+226.670，總長 240m。沉降縫與道路中線正交，其具體分段為：1220m。東側 U 型槽：修筑起點為 K16+266.070，終點為 K16+446.070，總長 180m。沉降縫與道路中線正交，其具體分段為：920m。1 1、U7U19 節段：本區段為設
3、置抗拔灌注樁區段，地道結構為 U 型槽。底板設置鉆孔灌注樁作為抗拔樁?？拱螛吨睆綖?1.0m，橫向 2 根間距為 14m，每節段縱向間距為 4m。 底板厚度 130cm，側墻厚度為 100cm。該段采用自然放坡階梯式開挖，即按照 1：1.5的邊坡向下開挖，每挖深 2m 設置一 2m 寬的臺階，直至挖至預定深度。開挖至設計工作界面后，進行鉆孔灌注樁施工，待鉆孔灌注樁保護好樁頭。然后進行水泥攪拌樁施工， 攪拌樁直徑 0.5m， 間距 1.5m， 采用梅花形布置， 樁底高程均按照-15m控制，鉆孔灌注樁周圍 2m 范圍內不做水泥攪拌樁。地基處理完成后，在沉降縫位置（即地道分節段的位置）開槽澆筑枕梁，并同期澆筑混凝土找平墊層，墊層產生強度后澆注地道底板混凝土和側墻混凝土至側墻頂設計標高（應注意墻體頂端欄桿地袱燈桿預埋甩筋） ，直至 U 型槽結構主體部分完成。施工時 U 型槽節段之間變形縫寬 2cm
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