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中外運(yùn)平湖物流中心項(xiàng)目地基加固處理工程施工組織設(shè)計(jì)方案（7頁(yè)）.pdf

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中外運(yùn)平湖物流中心項(xiàng)目地基加固處理工程施工組織設(shè)計(jì)方案（7頁(yè)）.pdf

1、施工組織設(shè)計(jì)第一章、工程概況及施工重點(diǎn)難點(diǎn)、管理重點(diǎn)分析1.1 工程概況本工程為平湖物流中心地基加固處理工程，位于龍崗區(qū)白泥坑村，為水官高速與 S255丹平公路交匯處正西側(cè)，場(chǎng)地內(nèi)填土較厚，分布較廣，為使地基達(dá)到設(shè)計(jì)要求，因此對(duì)該場(chǎng)地進(jìn)行強(qiáng)夯法處理。1.2 工程招標(biāo)范圍本次招標(biāo)范圍為場(chǎng)內(nèi)施工圖標(biāo)明的范圍，具體詳見(jiàn)施工圖。主要內(nèi)容為地基加固處理面積82232m2 ，試夯面積 1728m2 及部分土石方工程以及邊坡防護(hù)及排水溝項(xiàng)目。1.3 強(qiáng)夯施工技術(shù)要求1、強(qiáng)夯施工設(shè)備：施工時(shí)應(yīng)根據(jù)夯擊能量進(jìn)行配備吊機(jī)，4000kN m 和5000kN m 的夯能采用100吊機(jī)，2500kN m 的夯能采用

2、 50吊機(jī)，點(diǎn)夯夯錘直徑均為 2.2m，滿夯夯錘直徑 2.7m。2、施工單位進(jìn)場(chǎng)前須按照業(yè)主要求，做好施工組織設(shè)計(jì)，施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)包括場(chǎng)地各部分強(qiáng)夯施工次序的內(nèi)容；3、場(chǎng)地平整，清除：強(qiáng)夯施工前，先對(duì)施工范圍內(nèi)的雜草、樹(shù)木、生活垃圾等影響強(qiáng)夯效果東西清除；4、強(qiáng)夯大面積施工前，分別在場(chǎng)地內(nèi)A、B、C 區(qū)各選有代表性的一點(diǎn)進(jìn)行試夯，根據(jù)試驗(yàn)情況對(duì)本設(shè)計(jì)的夯擊能、擊數(shù)及夯沉量進(jìn)行確定或調(diào)整。5、整平場(chǎng)地，測(cè)量場(chǎng)地高程（ 10m 10m 網(wǎng)格），土方控制線內(nèi)場(chǎng)地標(biāo)高要求為47.2，此即為起夯面標(biāo)高；交工面標(biāo)高為46.3；6、場(chǎng)地東側(cè)等位置，土方控制線內(nèi)有河道通過(guò)，在施工前必須先將原河道改道，然

3、后挖除原河道位置淤泥、淤泥質(zhì)土等軟弱土層，用粘土夾碎石分層換填；7、按照業(yè)主要求，場(chǎng)地東北側(cè)規(guī)劃埔達(dá)路、場(chǎng)地東側(cè)規(guī)劃丹運(yùn)路位置將臨時(shí)填土至河道邊，坡頂超越土方控制線位置，人工形成的邊坡坡底控制線依河道靠場(chǎng)地側(cè)邊線，用多層沙包臨時(shí)護(hù)坡腳，坡面覆蓋彩條布臨時(shí)保護(hù)；邊坡坡比不得陡于1:1.5 ，超土方控制線部分坡頂平臺(tái)標(biāo)高控制在場(chǎng)內(nèi)交工面標(biāo)高46.3 左右；此部分土方已計(jì)量；8、夯點(diǎn)布置偏差 50mm ，夯錘中心，偏移 50mm ；9、每夯一擊均須用水準(zhǔn)儀測(cè)量夯沉量；10、進(jìn)行下遍強(qiáng)夯之前必須用水準(zhǔn)儀測(cè)量整個(gè)場(chǎng)地夯沉量；11、強(qiáng)夯施工中應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)對(duì)各項(xiàng)參數(shù)及施工情況進(jìn)行詳細(xì)記錄；12、強(qiáng)夯過(guò)程中夯坑周圍不應(yīng)有過(guò)大的隆起，如有異常及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，會(huì)同設(shè)計(jì)、業(yè)主共同研究解決；13、夯坑應(yīng)在當(dāng)日施工，當(dāng)日推平，以防下雨泡水影響施工質(zhì)量；14、強(qiáng)夯施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格對(duì)四周道路進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)強(qiáng)夯施工對(duì)

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中外運(yùn)平湖物流中心項(xiàng)目地基加固處理工程施工組織設(shè)計(jì)方案（7頁(yè)）.pdf

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