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無(wú)錫市太湖新城A標(biāo)橋涵施工方案(23頁(yè)).doc

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無(wú)錫市太湖新城A標(biāo)橋涵施工方案(23頁(yè)).doc

1、無(wú)錫市太湖新城A標(biāo)橋涵施工方案太湖新城A標(biāo)項(xiàng)目橋涵工程施工技術(shù)方案編制單位:中國(guó)建筑一局(集團(tuán))有限公司編 制 人:審 核 人:橋涵工程施工技術(shù)方案第一章、 工程概況太湖新城A標(biāo)由大通路、立信路、觀(guān)山路三條道路組成,設(shè)計(jì)共有橋涵11座。其中大通路5座箱涵, 雙孔三座單孔二座; 立信路4座, 二座為13米預(yù)應(yīng)力空心板梁橋 (重力式基礎(chǔ)),其余二座為單孔箱涵;觀(guān)山路2座,為16米預(yù)應(yīng)力空心板梁橋(重力式基礎(chǔ))和5*8米的預(yù)應(yīng)力空心板梁橋(整體式框架基礎(chǔ))。第二章、 施工計(jì)劃工期計(jì)劃創(chuàng)造施工條件,見(jiàn)縫插針,有工作條件的橋涵迅速展開(kāi)施工。勞動(dòng)力計(jì)劃設(shè)置三個(gè)木工班,三個(gè)鋼筋班、三個(gè)雜工班。勞動(dòng)力計(jì)劃見(jiàn)表

2、1表1:勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)類(lèi)別人員數(shù)量(人)1鋼筋工502電焊工203木工304電工45雜工20機(jī)械設(shè)備計(jì)劃見(jiàn)表2表2:主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量備注1裝載機(jī)臺(tái)4運(yùn)輸216t吊車(chē)輛3吊裝3自卸車(chē)輛10場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸5鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)4鋼筋加工6鋼筋切斷機(jī)臺(tái)4鋼筋加工7鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)2鋼筋加工8木工圓鋸臺(tái)2模板加工9木工平刨臺(tái)2模板加工10電焊機(jī)臺(tái)12焊接材料計(jì)劃見(jiàn)表3表3:主要材料計(jì)劃表序號(hào)材料名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1木膠板D=18平方米20002木方8080mm立方米800模板木方及支撐3鋼筋I(lǐng)、II級(jí)噸1400第三章、 橋梁施工方案一、施工準(zhǔn)備工作在施工便道修通后首先由測(cè)量工程師現(xiàn)場(chǎng)定位放樣,

3、 各控制點(diǎn)樁位距坑開(kāi)挖線(xiàn)1米以外,并用磚砌筑加以保護(hù)。再用白灰撒出開(kāi)挖邊線(xiàn)。在原有河道位置改建新橋時(shí)根據(jù)場(chǎng)地情況采取河道改路或做施工圍堰措施。二、基礎(chǔ)施工方法、基坑開(kāi)挖基坑采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖,坑壁坡度根據(jù)地質(zhì)情況確定,開(kāi)挖過(guò)程中,須加強(qiáng)排水,開(kāi)挖至距基底20cm時(shí),由人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。基坑四周設(shè)置30*30cm的排水溝和四個(gè)50*60cm的集水坑。、基礎(chǔ)澆注通過(guò)地面控制樁在基坑內(nèi)放出基礎(chǔ)控制線(xiàn),然后用白灰撒邊線(xiàn)。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、勘察驗(yàn)槽合格后, 基底回填20cm厚碎石墊層并整平碾壓 (觀(guān)山路為10cm厚碎石+10cm厚C15素混凝土)。首先做好基底墊層,然后現(xiàn)場(chǎng)綁扎焊接承臺(tái)鋼筋,(根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙立信路1#、4#橋臺(tái)基礎(chǔ)為素C20混凝土基礎(chǔ))。鋼筋綁扎要求橫平豎直,鋼筋間距偏差控制在允許范圍以?xún)?nèi)。基礎(chǔ)模板采用定型平面鋼模,利用基坑壁對(duì)稱(chēng)支撐和對(duì)拉螺桿加固。砼由拌和站供應(yīng),砼罐車(chē)運(yùn)送,輸送泵輸送


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