蚌寧高速明光至蚌埠段十一合同段主要工程項目施工方案（24頁）.doc
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蚌寧高速明光至蚌埠段十一合同段主要工程項目施工方案（24頁）.doc
1、3 3、主要工程項目施工方案、施工方法、主要工程項目施工方案、施工方法31 總體施工方案311 施工方案概述本標段主要施工內容包括：鉆孔灌注樁施工，承臺施工，墩身施工、箱梁預制施工、箱梁安裝施工、橋面系施工，路基土石方施工、軟土處理施工、涵洞和通道施工、排水和防護施工、路面底基層施工等。312 施工總工序流程313 施工測量3.1.3.1 平面及高程控制網的復核及加密控制網點的建立根據業主提供的首級平面及高程控制網，采用日本萊卡 SET2110 全站儀（測角精度 0.5；測距精度1mm）布設精度等級為三級的平面控制網，采用國產施工準備鉆孔樁施工橋面系施工附屬設施竣工驗收墩身施工承臺施工軟土處理
2、預壓土卸載路面底基層施工軟土區結構物施工土石方施工排水防護結構物施工箱梁預制路基施工橋梁施工測量放線測量放樁原地面清表蓋梁施工梁板安裝預制廠建設軟基堆載預壓NA24 精密水準儀進行二等陸地水準測量高程控制網復核。若不足或不符，則進行補測、復測并上報監理工程師認可。根據施工需要，按三等導線和三等水準測量的技術要求及時進行平面和高程控制網點的加密， 整體建立施工控制網和施工高等級測量基線（注：該基線平行于橋軸線或平行于墩軸線） 。加密點布置原則：選點埋石，布網方案要有利于施工過程中對引橋結構全面有效地觀測控制，選點合理觀測理想，不受施工影響。埋石牢靠，地基穩固，不影響觀測精度。3.1.3.2 鉆孔
3、樁基礎施工測量 鉆孔樁基礎施工測量主要作業內容包括：打設鋼板樁、鋼護筒定位、鉆機就位、孔底高程和成樁傾斜度測量以及承臺的施工放樣等。 鋼護筒定位：采用布設平行于橋軸線的測量基線，用極坐標法分別測放出各護筒的設計縱、橫軸線，并以此進行鋼護筒定位，保證護筒偏差控制在規范允許范圍內。護筒沉放完畢即進行測量，測出其偏位、護筒頂高程、傾斜度以及入土深度以指導成孔施工。在已下沉的鋼護筒頂部測放出樁的縱、橫軸線，鉆機就位時，使轉盤中心與此軸線交點重合，確保成孔位置準確。測出各鋼護筒的頂面高程，并以此為基點進行成孔的孔底高程控制。鉆進結束后，復核鋼護筒頂高程，確?？椎赘叱虦蚀_。鉆孔樁成樁后，測放出各樁的偏位、頂面高程，作為下道工序的基礎資料。3.1.3.3 承臺施工測量在鋼板樁圍堰封底后，采用全站儀按照極坐標法定出承臺外邊線和底面高程；側模安裝完畢后進行校核，確保上下一致，位置無偏差，墩柱預留鋼筋位置正確
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