東鄉(xiāng)至昌傅高速公路建設(shè)項目橋面鋪裝首件施工方案（15頁）.doc
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東鄉(xiāng)至昌傅高速公路建設(shè)項目橋面鋪裝首件施工方案（15頁）.doc
1、東鄉(xiāng)至昌傅高速公路建設(shè)項目東鄉(xiāng)至昌傅高速公路建設(shè)項目（K111+100K122+300K111+100K122+300）橋面鋪裝首件制施工方案橋面鋪裝首件制施工方案編制：編制：審核：審核：江西交建工程集團有限公司江西交建工程集團有限公司東昌高速東昌高速 C4 標項目部標項目部二二一六年三月二十日一六年三月二十日1橋面鋪裝首件制施工方案橋面鋪裝首件制施工方案一一、前言前言為了積極響應(yīng)東昌高速公路項目辦首件工程實施要求，加強工程施工質(zhì)量控制，消除質(zhì)量事故隱患，杜絕質(zhì)量通病，確保施工技術(shù)穩(wěn)定，質(zhì)量控制水平均衡，規(guī)范我標段高速公路施工工藝工法， 避免出現(xiàn)系統(tǒng)性規(guī)律性質(zhì)量問題， 確保工程施工內(nèi)在和外在質(zhì)
2、量，立足于“預(yù)防為主、先導(dǎo)試點”的原則；確保工程質(zhì)量優(yōu)良，實現(xiàn)安全施工、文明施工及環(huán)保施工的目標； 本標段將認真實行首件認可制， 即所有分項工程未經(jīng)首件工程認可，不得進入批量生產(chǎn)。首件工程認可制的主要目的是通過首件工程認可，全面客觀地分析影響工程質(zhì)量的各種因素，對各項質(zhì)量指標進行綜合評價，總結(jié)質(zhì)量控制、工藝控制、安全施工、環(huán)保施工經(jīng)驗，從中得到更科學(xué)、合理的施工參數(shù)和質(zhì)量保證措施，提出改進措施，及時預(yù)防和糾正后續(xù)生產(chǎn)中的不規(guī)范行為和可能產(chǎn)生的各種質(zhì)量隱患，為后續(xù)批量生產(chǎn)建立質(zhì)量控制目標和措施。為此，根據(jù)交通部公路工程質(zhì)量管理辦法 、 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 、 關(guān)于嚴格落實公路工程質(zhì)量責任制
3、的若干意見和總監(jiān)辦關(guān)于印發(fā)東昌高速公路項目首件工程實施辦法等規(guī)范、文件，特制定 C4 標首件工程實施細則。我項目部結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況選定 K116+382.6 上跨鹽化大道分離橋作為首件工程。1、首件工程的目的a.不同的工程項目是在不同的環(huán)境下完成的，在材料、人員、設(shè)備上等均發(fā)生了變化， 這些變化將不同程度地影響到工程進度和工程質(zhì)量。 通過首件工程認可制度的實施，可以為后期各項工作地順利開展奠定基礎(chǔ)。b.通過首件工程的實施，便于工程總結(jié)，豐富了施工經(jīng)驗；加強管理，為規(guī)范化施工創(chuàng)造條件。c.通過首件工程的實施，可解決施工中遇到的各種問題，特別是解決有可能影響到工程質(zhì)量的各種因素，對出現(xiàn)的問題能及時糾正處理，避免造成返工，從而減少了不必要的損失。d.首件工程最根本的目的是通過擬用的工藝方法，進行首件工藝實踐，以實現(xiàn)規(guī)模施工在地域和技術(shù)上的適應(yīng)性，使工藝得到常規(guī)穩(wěn)定或提高性地改善，形成一套模板
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