道路連接道工程預應力安全施工方案(34頁).doc
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道路連接道工程預應力安全施工方案(34頁).doc
1、沙濱路連接道工程預應力施工沙濱路連接道工程預應力施工編制人:審核人：審批人：2015 年 5 月 1 日：安全專項施工方案目錄一、工程概況. 2（一）工程簡介. 2（二）編制范圍. 2（三）預應力設計. 2（四）主要工程量. 3二、編制依據. 4三、施工計劃. 6（一）施工進度計劃. 6（二）主要機械設備計劃. 6四、施工工藝技術. 7(一)預應力系統安裝. 71.波紋管、錨墊板和連接器安裝. 72.鋼絞線安裝. 8(二)預應力體系張拉. 91.張拉前的準備工作. 92.張拉工藝. 103 張拉程序. 13(三)塑料波紋管真空壓漿. 15(四)封錨. 17(五)質量控制標準. 17五、施工安全
2、保證措施. 18（一）安全目標. 18（二）主要危險源及應對措施. 18（三）預應力施工用材料的檢查驗收. 19（四）張拉操作平臺的安全措施. 19（五）預應力張拉的安全措施. 19（六）其它安全措施. 22（七）安全應急預案. 22六、勞動力計劃. 30一、工程概況一、工程概況（一）工程簡介沙濱路連接道工程為連接濱江路大橋而設，上部結構為 132.75+332m 預應力砼現澆雙幅六室剛性連接箱梁，橋面雙橫坡 1.5%。設計梁高為1.7m，橋梁凈空約為 9.4m；下部結構中 0#軸線樁柱式橋臺，14#軸線橋墩采用鋼筋砼樁柱式墩，橋樁基礎均采用旋挖鉆鉆孔樁基礎。（二）編制范圍箱梁縱、橫向預應力施
3、工。（三）預應力設計本工程所采用的預應力鋼絞線均為預應力混凝土用鋼絞線（GB/T5224-2003）高強度、低松弛鋼絞線，公稱直徑 15.2mm，公稱面積140mm2，標準強度 1860Mpa，彈性模量為 1.95105Mpa，張拉控制力為 0.75倍標準強度即 1395Mpa。其施工工藝均采用后張法進行施工。錨具采用 M 型錨具及其配套系列產品， 同時采用匹配的千斤頂。 錨具的性能指標應符合現行國家標準預應力筋用錨具、夾具和連接器 （GB/T14370）的要求。預應力管道采用 PRT 預應力混凝土用塑料波紋管，產品必須符合 預應力混凝土橋梁用塑料波紋管 （JT/T529-2004）標準要求。1、箱梁縱向預應力鋼束錨具采用 M15-19，與采用預應力鋼束相對應。預應力管道采用 PRT 預應力混凝土用塑料波紋管， 產品必須符合預應力混凝土橋梁用塑料波紋管 （JT/T529-2004）標準要求
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