大橋及接線工程“空氣帷幕法”鋼護筒施工首件工程施工方案(20頁).doc
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大橋及接線工程“空氣帷幕法”鋼護筒施工首件工程施工方案(20頁).doc
1、XXXX 市市 XXXX 大橋及接線工程土建大橋及接線工程土建 A A 標標“空氣帷幕法空氣帷幕法”鋼護筒鋼護筒施工施工首件首件工程工程施工方案施工方案二一五年十二月二一五年十二月“空氣帷幕法空氣帷幕法”鋼護筒施工首件工程施工方案鋼護筒施工首件工程施工方案一、一、工程概況工程概況XX 大橋主墩基礎采用鉆孔灌注樁和分離式承臺。樁基布置為 12 根直徑 2.8m 的鉆孔灌注樁，樁間凈距橫向 2.8m,順向 3.2m；兩側承臺頂面標高均為 11.500m,承臺為圓端形，平面尺寸為 36m10.8m，承臺厚 4.5m。XX 大橋水中橋梁位于北江水道，橋位于地質條件較復雜，覆蓋層厚。覆蓋層多表現為中粗砂
2、，滲水率較大，摩阻力大。XX 大橋主墩采用 12 根直徑2.8m 大樁徑群樁基礎，鋼護筒直徑 3.2m。原方案鋼護筒底口位于圓礫層或卵石層。 鋼護筒的施工采用 DJZ-240 振動錘進行振沉。 現場實施中，發現地層摩阻力過大，北岸主墩基樁鋼護筒入土深度平均 8.1m（南主墩6.5m） ，鋼護筒底口落在中粗砂層,與設計偏差較大。為保證樁基施工質量，項目部在總公司的支持下經過調查研究及技術分析，計劃于 2015 年 12 月 11 日在北岸 Z3-2#樁位處進行空氣帷幕法鋼護筒首件工程施工。通過鋼護筒外側預埋的噴氣管向外噴射壓縮空氣，利用空氣上升時擾動鋼護筒外壁的砂層，形成一層空氣帷幕，以降低鋼護
3、筒與四周土層的摩阻力，加快下沉的速度。二二. .“ “空氣帷幕空氣帷幕法法” ”鋼護筒鋼護筒振沉振沉施工工藝施工工藝1、工藝流程鋼護筒制作底節護筒刃腳加工及焊接輸氣管道安裝運輸至現場吊車起吊第一節懸掛在鋼平臺上第一、二節護筒對接（輸氣管道對接）鋼護筒置于河床連接輸氣管道，啟動空壓機，觀察翻漿情況切斷輸氣管道對接第三節鋼護筒連接輸氣管道開啟振動錘，同時啟動空壓機開始輸氣護筒整體振沉至設計標高進入下一根鋼護筒振沉施工。步驟一：步驟一：測量放樣，利用已搭設好的輔助施工平臺及外側支承樁，在鋼管樁頂上安裝定位導向架。步驟二步驟二：導向架就位后，吊車起吊第一節鋼護筒就位，在第一節鋼護筒上部焊接臨時牛腿使護筒懸吊在導向架上；起吊第二節鋼護筒，與第一節鋼護筒對接，對接過程中，吊車一直提吊第二節鋼護筒。步驟三步驟三：第二節鋼護筒對接完成后，經現場技術人員檢查合格后，起吊整根鋼護筒，解除承重牛腿，并緩慢下放鋼
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