301線府店一級公路n10施工組織設(shè)計建議書建筑工程施工方案(44頁).doc
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301線府店一級公路n10施工組織設(shè)計建議書建筑工程施工方案(44頁).doc
1、施工組織設(shè)計建議書施工組織設(shè)計建議書表表 1施工組織設(shè)計的文字說明施工組織設(shè)計的文字說明一、編制說明一、編制說明(一)編制依據(jù)(一)編制依據(jù)1省道 301 府店一級公路工程 N10 合同段招標(biāo)文件;2標(biāo)前會議紀(jì)要及補遺書資料;3國家及交通部現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn);4通過對施工現(xiàn)場的踏勘、施工調(diào)查所獲取的資料;5本單位現(xiàn)有技術(shù)能力、機械設(shè)備、施工管理水平及多年來參加高速公路工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗。(二)編制原則(二)編制原則1本施工方案是在保證質(zhì)量、工期、安全的前提下編制的;2根據(jù)我單位目前在建工程較少,大量的機械設(shè)備和技術(shù)人員可以投入本工程施工;3綜合考慮各種因素,在工期安排、人員
2、設(shè)備、施工方法等方面留有余地;4針對第 N10 合同段的施工特點、難點,著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施;5、樹立“質(zhì)量第一,顧客至上”的思想,確保該合同段工程質(zhì)量達到優(yōu)良級標(biāo)準(zhǔn);6、加大投入,合理調(diào)配,科學(xué)管理,保證工期按期完成。二工程概述二工程概述(一)工程簡介(一)工程簡介陜西省省道 301 線府店一級公路起點連接線工程是陜西省“三橫一縱兩環(huán)”次骨架公路網(wǎng)中最北邊“一橫”的重要組成部分。其建成將打開世界著名的神府煤田東運大門,迅速帶動沿線社會經(jīng)濟的發(fā)展,為實現(xiàn)西部大開發(fā)的偉大戰(zhàn)略打下堅實的基礎(chǔ)。N10 合同段起訖樁號為 K0+0006+248,全長 6.248km。一期工程按山嶺重丘區(qū)一級公
3、路標(biāo)準(zhǔn)新建, 路基寬度為 20m, 設(shè)計行車速度 60Km/h,橋涵設(shè)計荷載為汽車-超 20 級,掛車-120。建設(shè)總工期 12 個月。(二)沿線自然地理情況(二)沿線自然地理情況1地理位置該項目東起府谷縣城府保黃河大橋橋頭,與山西省忻州至保德公路相連,西接府店一級公路。路線經(jīng)過的主要控制點有府保黃河大橋、高家灣村、花石峁村、鄉(xiāng)水地村及溫李河村。經(jīng)過的主要河流為孤山川,其為黃河的一級支流,在府保黃河大橋下游約 100 米處匯入黃河。2.地形、地貌本工程路線所經(jīng)區(qū)域位于陜北黃土高原東北部, 海拔 810-848m, 屬中低山區(qū),地貌類型為剝蝕、堆積侵蝕河谷區(qū)。區(qū)內(nèi)地形較為平坦,溝谷縱橫。3地質(zhì)、地震路線所經(jīng)區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造位于祁呂-賀蘭山字構(gòu)造東翼,馬蹄型盾地與新華夏系第三沉降帶復(fù)合所構(gòu)成的陜甘寧盆地之東部邊緣。測設(shè)區(qū)地震烈度為 6 度,構(gòu)造物按 7 度設(shè)防。4.氣象與水文條件0C,極端最低氣溫