1、酒航公路路面工程酒航公路路面工程 ZZZZ 合同段合同段BKBK1010+ +000000-BK-BK2020+ +55550 0施施 工工 方方 案案二二 OXX 年年月月日日分項工程墊層施工技術方案分項工程墊層施工技術方案一、工程概況一、工程概況本標段全路段所經地區屬高寒半干旱氣候， 光照充足， 氣候干燥，氣溫低，晝夜溫差大，大風天氣多，冷空氣活動頻繁，年平均氣溫酒泉市為 7.3， 金塔為 8， 月最高氣溫酒泉市為 21.8,金塔為 23.4，月最低氣溫酒泉市為-9.7，金塔為-8，區內極端最高氣溫為38.6，極端最低氣溫為-31.6。年降水量酒泉市為 85.3mm，降水多集中在 5 至
2、9 月份，年最大蒸發量為 2538.6mm。凍土深度酒泉市為 132cm，金塔為 141cm。我公司承建的酒航公路路面工程 ZZ 合同段（BK10+000BK109+000）位于鼎新鎮岌岌鄉境內。路面面層采用兩層式結構，上面層為 1.5cmAC-10細粒式瀝青混凝土，下面層為 3.5cmAC-16I 中粒式瀝青混凝土。路面基層為 20cm 水泥穩定砂礫，墊層為 15-25cm天然砂礫。二、施工要求二、施工要求墊層采用天然砂礫材料，施工時應注意以下方面：1、顆粒級配應符合規定，礫石的最大粒徑不應超過 53mm。2、塑性指數應符合規定，液限應小于 28%，塑性指數應小于 9。3、混合料拌和均勻，沒
3、有粗細顆粒離析現象。4、在最佳含水量時進行碾壓，直到達到按重型擊實實驗法確定的要求壓實度 96%。5、石料的集料壓碎值應不大于 35%。6、用振動壓路機碾壓時，每層的壓實厚度為 15-25cm。7、最大干密度為 2.20g/cm，最佳含水量為 5.6% 。三、施工方法三、施工方法首先準備下承層，然后進行施工放樣，集料裝車時，應控制每車料的數量基本相等。卸料距離應嚴格掌握，避免料不夠或過多。集料在下承層上的堆置時間不宜過長。 通過平地機攤鋪的經驗來確定集料的松鋪系數，并確定松鋪厚度。平地機攤鋪混合料時，其松鋪系數約為 1.30。用平地機將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，并有規定的路拱。應同時攤鋪路肩用料，檢查松鋪料層的厚度是否符合預計要求，必要時，應進行減料或補料工作。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行。整形后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用 12t 以上振動壓路機
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