1、路基土石方路基土石方施工技術方案施工技術方案一、一、工程概述工程概述婁底至漣源公路是 G354 途徑婁底市的一段，有“湘中經濟走廊咽喉”之稱。擬建項目為婁漣公路的重要組成部分，東起婁底市區西側的金子塘，西至漣源市西側與 G207 相交，是婁底市東西向的一條重要的交通干道，連接了區域內的兩大經濟中心婁底市與漣源市，承接著漣源、冷水江、新化與婁底之間的交通聯系，是漣源、冷水江、新化三縣市的經濟命脈線，同時也是婁底市往西的重要出口。A4 合同段位于漣源市石馬山鎮內， 起點樁號為 K16+000,經湖泉村、 朱泉村、 石門村、 群雄村、群英到本合同段終點 K21+260,全長 5.26 公里。項目區位
2、于婁底市境內，境內地勢西高東低，呈階梯狀傾斜。在大地貌格局中，新化縣、冷水江市、漣源市的西南部屬于湘西山地區，漣源市的中、東部和婁星區、雙峰縣屬湘中區陵區。路線所經過地域的地震動峰值加速度為 0.05g，地震動反應譜特征周期為 0.35S，對應于原基本烈度為度區。二、水文、氣象二、水文、氣象本項目地處中亞熱帶季風濕潤氣候區，既具季風性，又兼具大陸性。其基本特征為氣候溫暖，四季分明。年平均氣溫 16，多年平均降水量 1328 毫米，降水多集中在 4-7 月。路線所經地段地表水教發育，主要河流為漣水河及其支流。流域內降水充沛，水量較豐富，河水位受降水量影響一般，對跨越河流的橋墩臺、邊坡坡面有一定的
3、沖刷作用。沿線未見明顯的水質污染源，地下水水樣的水質分析結果表明，沿線水體對混凝土有微腐蝕。三、三、主要技術標準主要技術標準公路等級：一級公路設計時速：80km/小時汽車荷載等級：公路 I 級設計洪水頻率：路基及小、中、大橋 1/100地震基本烈度：IV 度最大縱坡：4.28%最小平曲線半徑 R-3951.1934m最小豎曲線半徑（凸形）R-4200m四、施工進度計劃四、施工進度計劃計劃在 2014 年 9 月 15 日至 2015 年 8 月 30 日五、組織機構五、組織機構項目經理總工生產經理路基工程師施工隊長路基工程師施工隊長技術員試驗員測量員機械班運輸班修理班普工其他人員六、勞動力組織六、勞動力組織本段路基土石方工程由路基一隊擔負施工。具體勞動力配置詳見下表施工隊人員配備表施工隊人員配備表序號人員分工人數備注1施工隊長12質檢技術人員4技術 1 人、質檢 1 人安全 1 人、爆破
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