K33+650蓋板暗涵施工組織設計方案（38頁）.doc
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K33+650蓋板暗涵施工組織設計方案（38頁）.doc
1、K33+650K33+650 蓋板暗涵施工組織設計蓋板暗涵施工組織設計馬營至云田 MYLJ3 合同段項目經理部K33+650K33+650 蓋板暗涵施工組織設計蓋板暗涵施工組織設計第一章第一章編制編制依據及編制范圍依據及編制范圍1.11.1 編制依據編制依據（1） 公路橋涵施工技術規范 （JTG/T F50-2011）公路工程質量檢驗評定標準 （JTG F80-1-2004）公路工程施工安全技術規程 （JTJ076-95）公路環境保護設計規范 （JTJ/T 006-98）（2）北京交科勘察設計院提供的通渭縣馬營至隴西縣云田公路工程兩階段施工圖設計。（3）國家、交通部、地方政府、建設單位及監理公
2、司關于安全生產、環境保護、水土保持等方面法律、法規以及各級管理程序、方法和規定。（4）施工現場踏勘、調查、咨詢、試驗取得的資料。1.21.2 編制原則編制原則（1）充分發揮企業的技術和資源優勢，科學組織、均衡生產，組織好平行流水及主體交叉作業，合理安排施工順序編制可行的施工計劃，確保工期按合同要求完工。（2）質量第一，確保安全，對重點和關鍵部位的質量及安全制定有效措施。（3）積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備，提高勞動生產率。（4）長計劃短安排，合理利用氣候和人力資源。科學地安排好人力、物力的綜合平衡調配，作好季節性施工安排，力爭全年均衡生產。（5）制定環保、環衛措施，減少環境污染和擾民，
3、做好文明施工。1.31.3 編制范圍編制范圍通渭縣馬營至隴西縣云田公路 MYLJ3 合同段 K33+650 蓋板暗涵。K33+650K33+650 通道涵施工組織設計通道涵施工組織設計馬營至云田 MYLJ3 合同段項目經理部第二章第二章 工程概況工程概況2.12.1 工程簡述工程簡述本工程為馬營至云田公路工程，位于定西市內路線總長 70.21km。項目主線途徑油坊川、黑燕山、回岔、李家窯坡、新莊、隴西縣深溝、權家彎，終點至云田鎮，與定隴公路 K58+040 處相接。主線全長 44.322km.本項目沿線水系簡單，河流較少，路線主線在 K42+680 處跨越咸河。K33+650 1-1.51.5m 鋼筋混凝土蓋板暗涵為排水涵，采用整體式 C25鋼筋混凝土基礎， 進出口接八字墻， 涵長 20m， 凈空為 1.5m,涵頂覆土 3.4m。地基承載力要求為 250KPa 以上。出入口采用八字墻，洞口
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