城際鐵路地下段站前工程鋪軌施工方案(22頁).doc
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城際鐵路地下段站前工程鋪軌施工方案(22頁).doc
1、目錄目錄一、工程概況及數量.0二、施工技術要求.1三、施工計劃.2四、施工方案.31、方案比選.32、擬定方案.43、技術要求.44、施工工藝.64.1 工序安排.74.2 作業流程.74.2.1 長軌條裝車、運輸、卸車.74.2.2 焊接長鋼軌.84.2.3 長軌鋪設.84.2.4 單元軌節焊接、應力放散及無縫線路鎖定.84.2.5 施工要求.94.2.5.1 應力放散要求.94.2.5.2 施工工藝流程.104.2.5.3 線路鎖定焊.11鋼軌位移觀測樁.124.2.6 線路全過程防脹.12五、機械及人員配置.135.1 人員準備.135.2 機械設備準備.14六、施工質量及安全注意事項.
2、166.1 施工質量.166.2 施工安全.17七、文明施工及環境保護措.187.1 環境保護措施.187.2 文明施工保證措施及創建文明工地規劃. 20XXXX 城際鐵路站前城際鐵路站前 X X 標鋪軌施工方案標鋪軌施工方案一、工程概況及數量一、工程概況及數量我標段負責 XX 城際鐵路地下段 III、IV、V 標段鋪軌工程，鋪軌起訖里程為 DK35+320DK39+400（IV 標東延段機連線 400 米本次不鋪軌） ，區間為雙線，設計速度目標值 200 公里，線間距 4.6 米，隧道軌面以上有效凈空面積 87.12m2，軌道結構高度為 515mm 和 650mm，線路最大坡度千分之二十，左
3、、右線曲線半徑分別為 1450 米、1454.609 米。新 XX 場站股道設置為正線 2 條、到發線 2 條，到發線有效長度 650 米） ，本次鋪軌長度 8.97Km（不含道岔長度，含出岔段線路） ，其中正線鋪軌 7.47km，站線鋪軌 1.5km；鋪設左開和右開 18號道岔 10 組（60kg/m） ；單渡線 3 處；DK35+320DK35+340 有砟軌道過渡段道砟 100m。鐵路軌道具體設計情況如下：地下段采用 CRTS I 型雙塊式無砟軌道， SK-2 型雙塊式軌枕， WJ-8B 型扣件， 扣件靜剛度為 233KN/mm，軌枕間距為 650mm。鋼軌采用 100 米無孔軌在小李莊焊軌基地焊成500m 長鋼軌運輸至區間使用， 材質采用 U71MnG， 曲線地段采用 U71Mn部分地段采用淬火處理，技術要求符合高速鐵路用鋼軌（TB/T3276-2001）的規定。正線軌道按一次鋪設
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