徐州市城市軌道交通地下市政工程環境保護實施方案(22頁).doc
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徐州市城市軌道交通地下市政工程環境保護實施方案(22頁).doc
1、徐州市城市軌道交通 1 號線一期工程地下市政工程土建施工 A 合同段環境保護實施方案環境保護實施方案目目 錄錄1.工程概況.- 2 -2.編制依據.- 3 -3.環境保護目標.- 4 -4.環境保護組織機構.- 4 -5.環境保護工作職責與分工.- 5 -6.辦公區域環境保護措施.- 8 -7. 施工現場環境保護技術措施.- 8 -8.施工期環境影響防控措施實施計劃.- 15 -9.單項工程施工重點環保控制措施.- 15 -10.環保污染事故快報和應急處理.- 17 -11.施工期環境保護宣傳教育培訓.- 18 -12.環保檢查制度.- 18 -13.環保考核制度.- 19 -14.附圖.-
2、19 -1.工程概況工程概況1.11.1 工程簡介1）徐州市城市快速軌道交通 1 號線一期工程地下市政工程土建施工 A 合同段起于和平大道三八河橋東側，向東北向延伸，下穿珠山后正穿振興大道，止于綠地集團的商業用地。該區域毗鄰高速公路及高速鐵路，正在開發建設，交通便利。具體見“工程位置示意圖” 。2）振興路站振興路站位于振興大道與珠山路交叉口，東西向布置于珠山腳下，正穿振興大道，交通便利。站址西側為珠山，東南和東北象限規劃為綠地集團的商業居住地塊，站址現狀地形起伏略大，振興大道寬度為 50 米，珠山路規劃寬度為 25 米。振興路站為地下二層標準島式站臺車站，車站主體結構為雙層兩跨箱型框架結構，包
3、括車站主體及車站附屬工程的出入口通道、風亭風道等，周邊均為空地，采用明挖法施工車站主體面積4238.5m2，開挖土石方 12.9 萬 m3。車站中心里程：右 DK20+979.369，起點里程：右DK20+882.369， 終點里程： 右 DK21+076.369， 全長 194.0m。 車站標準段外包寬度為 19.5米，頂板覆土約 3.0 米。車站主體結構和出入口通道、風亭防水等級為一級。3）1#豎井振興路站區間一號路站至振興路站區間（三八河以東段）位于徐州市東郊，三環以外。起于和平大道三八河橋東側，向東北向延伸，下穿珠山后止于振興路。該區域毗鄰高速公路及高速鐵路，正在開發建設，人為活動頻繁，交通較為便利。1#豎井振興路站（三八河以東段）區間右線長為1265.719m，采用礦山法施工，設中間風井一座，聯絡通道二座，其中一座聯絡通道兼作廢水泵房使用。區間左、右線為分修的兩條單線隧道，區間設
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