1、XXXX 高速公路改擴建工程高速公路改擴建工程冬季施工方案冬季施工方案冬季施工方案冬季施工方案冬季即將來臨，冬季施工時由于其寒冷的的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質量、 安全和進度。 冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在 5以下，則此 5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個 5d的日平均氣溫穩定在 5以上，則此 5d 的最后一天為冬季施工的終日（日平均氣溫是 1d 內 2、8、14 和 20 時等 4 次室外氣溫觀測結果的平均值， 這是在地面以上 1.5m 處， 并遠離熱源的地方測得的） 。為保證冬期施工的順利進行，自冬期施工開始前夕起，我項目
2、經理部成立以項目經理為第一責任人的施工現場冬期施工領導小組， 作必要的前期準備工作，編制冬期施工方案。一、編制范圍及編制依據一、編制范圍及編制依據（一） 、編制范圍依據實際施工條件，標段內涉及到冬季施工的工程項目有土方路基、鉆孔灌注樁、涵通道、素混凝土樁和灰土樁。（二） 、編制依據1、 公路橋涵施工技術規范-（JTG/TF50-2011）和公路路基施工技術規范-（JTG F10-2006） 。2、XX 高速洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴建工程 XX 標招投標文件、設計文件及現有圖紙，標段實施性施工組織設計。3、現場實地調查情況。4、公司技術力量、設備狀況、管理水平、施工經驗及創優文件 、 質保體
3、系和管理辦法等現行有效版本。二、工程概況二、工程概況XX 高速公路洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴建工程 XX 標，起訖樁號為 RK167+500 至 RK177+500 全長 10km，設計為右側整體式加寬。 主要工程量有： 路基挖方 141693m， 路基填方 1099925m，特殊地基處理灰土樁 358137 延米（路基底 219186 米、涵洞底138951 米） 、素砼樁 140066 延米，全線互通式立交 1 處，分離式立交 3 處，涵洞 40 座，其中服務區 1 處，收費站 1 處。路區屬于暖溫帶大陸性半濕潤半干旱季風氣候區，全年氣候四季分明，一般春季干旱風沙多，夏季炎熱雨集中，秋季氣爽濕度大，冬季寒冷雨雪少。平均年降水量 588.9 毫米，集中在 7、8、9 三個月。據靈寶市氣象站記載， 元月份平均氣溫為 0.811， 七月份平均氣溫為 14.927.2，年平均氣溫 13.8，
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