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國道改建工程實施性施工組織設(shè)計方案(31頁).doc

資源ID：274100 資源大?。?span id="rwvrf96" class="font-tahoma">51.04KB 全文頁數(shù)：31頁
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國道改建工程實施性施工組織設(shè)計方案(31頁).doc

1、國道改建工程實施性施工組織設(shè)計方案國道改建工程實施性施工組織設(shè)計方案目錄一、基本情況2二、施工組織設(shè)計編寫依據(jù)、原則及工程特點4三、總體施工組織部署6四、主要施工方案、工藝流程、質(zhì)量控制方法、措施12五、安全、環(huán)保、文明施工組織設(shè)計41六、質(zhì)量、安全、進度保證措施61七、企業(yè)廉政保證體系及措施80八、高原、高寒地區(qū)雨季、暖季和寒季施工82九、路基工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施85十、施工進度橫道圖、施工總平面圖112一、基本情況1、工程概況國道 xx 線又稱為“xx 公路北線”,東起 xx 省 xx 市,經(jīng) xxxx 縣、xx 市、xx 縣、xx 縣、xx 縣、xx 縣、xx 縣、過 xx 江后進入

2、xx 境內(nèi),跨兩個地區(qū)?xx、那區(qū)兩個地區(qū)的八個縣,止于 xx 區(qū)首府 xx 鎮(zhèn),xx 境內(nèi) xx 到 xx 段又叫xx(河)xx(都)公路,是 xx 公路主骨架網(wǎng) “三縱兩橫六通道” 的北橫線的組成部分。本項目路線全長 49.65099km,為改建工程,主要工程有路基土石方工程、排水工程、防護工程、路面工程、橋梁、涵洞工程、交通工程、沿線設(shè)施及環(huán)保工程。項目為國道改建,施工便道相對便捷;施工期間建設(shè)物資的運輸較為方便;但因本公路屬于國道改建,施工對公路的通行有一定的影響,在施工過程中應(yīng)特別注意施工安全,施工期間保通壓力大。2、氣象、水文、地質(zhì)情況區(qū)域沿線總體上屬于 xx 東高山峽谷型地貌,沿

3、途微地貌從 “山地” 向 “河谷”過渡, 項目區(qū)受控于 xxx 高原大氣環(huán)流,由于氣壓場和相對流場的季節(jié)性變化,高原上近地面層在冬季為西風(fēng)高壓環(huán)流,夏季為熱低壓季風(fēng)環(huán)流,形成特殊的控制東亞環(huán)流的高原季風(fēng),年平均氣溫 3.43.7,年均降水量在 670mm 左右,地表植被則由寒溫帶針葉林過渡為高山草甸;另外沿線分布季節(jié)性凍土、涎流冰、泥石流、崩塌、滑坡、水毀、雪害等不良地質(zhì)路段。3、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(1) 公路等級:三級(2) 設(shè)計速度:30km/h(3) 路基寬度:7.5m(4) 路基設(shè)計洪水頻率:1/25(5) 最大縱坡:結(jié)合老路改建及高原折減,采用(海拔 30004000m)8%、海拔 40005000m)7%(6) 一般最小圓曲線半徑:65m,極限最小半徑:30m,回頭曲線最小半徑 15m(7) 橋涵設(shè)計荷載:公路一級(8) 地震動峰值加速度 0.15g、反應(yīng)譜特征周期 0.45s,按度設(shè)

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國道改建工程實施性施工組織設(shè)計方案(31頁).doc

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