陶唐峪景區索道工程臨時索道施工專項方案(32頁).doc
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陶唐峪景區索道工程臨時索道施工專項方案(32頁).doc
1、霍州市陶唐峪旅游景區開發（一期霍州市陶唐峪旅游景區開發（一期）項目項目索索道道施施工工專專項項方方案案湖北綠大園林工程有限公司湖北綠大園林工程有限公司20162016 年年 4 4 月月 2828 日日臨時施工用索道施工專項方案臨時施工用索道施工專項方案一、一、 概況概況陶唐峪景區索道工程位于霍州市陶唐峪旅游景區內，該索道分主線兩條和支線兩條為上下站房 8 個和 8 個支架基礎，共設22 個接料平臺。索道水平距約 3330m，高差 240m，平均斜度31.11%。該索道線路和上站需要運輸到位的土建材料、設備約13000t， 上下站房之間沒有公路，人工運輸價格偏高，且每天運輸量又少，不能滿足施工
2、需要。為了保證施工進度，確保土建材料、設備及時運輸到位，通過搭設臨時貨運索道解決此問題。根據現場實地考察和業主提供的線路相關資料，以及現場地質勘探的實際情況，設置的臨時貨索線路，搭設的臨時索道全長4547 米，高差 240 米，共設置 8 個支架，由測量提供的山體縱斷面圖，確定臨時索道支架布置（詳見臨時貨運索道線路支架布置圖） 。自下客站沿線路中心線分別設置 1#臨時支架、 2#臨時支架、 3#臨時支架，4#臨時支架，5#臨時支架，6#臨時支架，6#臨時支架設置在 7#點前方懸崖處，驅動卷揚機設在下站房 1#基礎（正式基礎）附近，迂回輪設置在 8#基礎（正式基礎）北側 21 米處，承載索為雙端
3、錨固。臨時支架的基礎做法是，支架的四腳每腳打地錨 50 的四根深 5 米并灌漿，上面做 500*600 鋼筋砼基座。地錨采用18 的二級鋼。臨時貨運索道采取雙線承載閉合牽引往復型式，承載索選用38mm 鋼絲繩，牽引索選用22mm 鋼絲繩，兩個承載索索距中心為 1.6m，運輸荷載最大為 4t，考慮到運輸輕型貨物（水泥、鋼筋、塔架桿件） ，設置 2-4 套小型專用跑車，運輸上站索道設備和線路支架，設置 2 套大型跑車。下站錨固坑設置根據地質勘測采取捆綁大型穩固巖石或挖設錨固坑石方填充的方式進行，上站錨固預先利用 8#基礎（正式索道）北測 25 米處的大巖石用鋼絲繩捆綁的形式進行。待臨索通車后，預先運輸上站錨固墩建筑材料，人工或半機械運輸至使用地點，澆筑上站錨固墩；然后臨索運輸 2#-8#（正式索道）支架的建筑材料， 待上站錨固墩達到養護期后將臨索的兩根承載索穩固至錨固墩上，運輸 9#和上站的土
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