岳陽市京港澳高速岳陽連接線改造工程人行天橋施工鋼結構生產吊裝方案(22頁).doc
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岳陽市京港澳高速岳陽連接線改造工程人行天橋施工鋼結構生產吊裝方案(22頁).doc
1、第一節第一節編制說明編制說明1.編制依據根據設計圖紙及相關設計變更、現行有關設計及施工規范標準并結合本工程現場施工條件來編制本工程吊裝施工方案。主要包括有：A. 工程設計文件：岳陽市京港澳高速岳陽連接線改造工程四標段工程施工圖設計；B. 技術規范：現行有關設計、施工規范和標準，與本工程分項相關的技術檢驗、評定標準；C. 本工程現場施工條件。2.施工及驗收規范鋼結構設計規范 （GB50017-2003）公路橋涵設計通用規范 （JTG D60-2004）公路橋涵鋼結構及木結構設計規范 （JTJ025-86）公路橋涵施工技術規范 （JTG/T F50-2011）鐵路鋼橋制造規范 （TB10212-2
2、009）橋梁用結構鋼 （GB/T714-2000）低合金高強度結構鋼 （GB/T 1591-1994）低合金鋼焊條 （GB/T5118-1995）碳素鋼埋弧焊用焊劑 （GB5293-85）氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸 （GB985-88）埋弧焊焊縫坡口的基本形式與尺寸 （GB986-88）鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級 （GB3323-87）鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質量分級法 （GB11345-89）涂裝前鋼材表面腐蝕等級和除銹等級 （GB8923-88）鋼結構工程施工及驗收規范 （GB50205-2001）第二節第二節工程概況工程概況1.工程概述擬建的人行天橋位
3、于岳陽市京港澳高速岳陽連接線白石嶺路至隨岳高速公路段上，共計五座，此次施工的為 K2+950 及 K4+410 貳座，此路段為進出岳陽城區的主干道， ，交通繁忙。所建人行天橋工程給道路兩側居民、行人提供過街安全保障，及有效緩解該路段行人對地面交通的影響。人行天橋結構采用連續鋼桁架結構，K2+950 跨度為 24m+36m+28m，K4+410 跨度為 24m+32m+24m。 桁架桿件采用矩形截面： 上下弦桿 300mm*400mm， 腹桿 150mm*300mm，橫撐 200mm*340mm，節間橫梁 200mm*200mm，節點橫梁 200mm*250mm。桿件由四塊鋼板焊接而成，鋼板的厚度為 12mm 與 16mm，桁架均采用 Q345C 鋼。桁架節點處采用整體節點板，即節點立面內外板采用整體板切割成節點板形式，不得拼板。桁架桿件與節點的對接焊縫、橫梁與下弦桿的連接焊縫、節點各板件與
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