國道雍莊至龍池段改擴建工程施工期交通組織方案設計方案(36頁).docx
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國道雍莊至龍池段改擴建工程施工期交通組織方案設計方案(36頁).docx
1、328 國道雍莊至龍池段改擴建工程施工期交通組織方案設計328328 國道雍莊至龍池段改擴建工程國道雍莊至龍池段改擴建工程南京市路橋工程總南京市路橋工程總公司公司二一六年二一六年七七月月目錄目錄1 1項目概況項目概況.4 41.1 本項目概況.41.2 影響因素.51.3 施工計劃.121.4 工作思路.122 2交通現狀交通現狀.13132.1 相交道路.132.2 交通量分析.132.3 周邊用地現狀.1162.4 周邊道路情況.143 3圍擋方案圍擋方案.1 117173.1 一期施工方案.1173.2 二期施工方案.153.3 三期施工方案.1184 4施工影響施工影響.1 11919
2、4.1 對機動車的影響.1194.2 對慢行系統的影響.1205 5交通組織方案交通組織方案.18185.1 路網分流方案.185.2 路段組織方案.216 6工程節點方案工程節點方案.24246.1 北側便道完成前.246.2 北側便道完成后.266.3 北側便道完成后.287 7交通影響評價交通影響評價.30307.1 飽和度對比分析.307.2 其他建議.308 8附圖附圖.3 31 11 1項目概況項目概況1.11.1 本項目概況本項目概況328 國道雍莊至龍池段改擴建工程，起于江北大道大廠葛塘平頂山路，終點連接六合區龍池互通。現狀為城市主干道，現狀路基標準寬度 68.9m，道路橫斷面
3、布置為主線雙向 6 車道、兩側綠化帶、非機動車道、人行道。本項目全長 11.311Km，包括主線、輔路、雍莊互通及龍池互通的路基、路面、排水、防護、橋涵等。改擴建后的路基標準寬度將達到 68.9m，道路橫斷面布置為主線雙向 6 車道、輔道雙向 4 車道、兩側非機動車道、人行道。快速化改造后將實現南京主城與六合區的快速聯系。江北大道浦口區龍華互通至六合葛塘段自 2014 年 8 月份開通以來，目前的日均車流量已超 6 萬輛。雖然江北大道浦口區龍華互通至六合葛塘快速化改造主路已經完工、通車 2 年，但葛塘至六合區龍池段受制于既有道路存在多處平交路口，無法發揮快速通行的作用。因此，本項目的改造迫在眉睫。328 國道雍莊至龍池段改擴建工程實現了南京主城、浦口新區與六合區的快速聯系。主線采用雙向 6 車道路面+跨線橋梁連續跨乙烯路（K27+802）、方水路(K29+312)、龍中路(K31+103)
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