東恒置業句容別墅項目品牌推廣方案（47頁）.ppt
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東恒置業句容別墅項目品牌推廣方案（47頁）.ppt
1、市場篇地塊研究項目競爭范圍確定啟示本案位于句容寶華與南京仙林交界處，距離仙林CBD僅七公里，距離句容縣城約三十公里，據其區位特征及客群來源特征，項目隸屬泛仙林板塊，故市場競爭主要來自仙林及南京地區。區域規劃背景發展目標1、綠色城市城市內部綠化景觀與外部優良生態環境相互呼應，綠色生態空間與城市建設有機融合，做到城市融入自然、自然深入城市。2、文化城市以建設仙林大學城為契機，挖掘仙西地區歷史文化資源，營造以城市科技、文教設施和近郊體育文化公園為主體，社區文化設施為輔的文化城市。3、科技城市以具科技研發職能的大學城和高新技術產業園區的建設，營造城市的科技氛圍，構建科技城市。4、適居城市以自然宜人的生
2、態環境、濃郁的科技文化氛圍、通達的道路交通、完備的配套服務設施，塑造富有特色的適居城市。仙林定位：南京都市發展區內的區域副中心，以發展高 等教育和高新技術產業為主；是集中體現現代城市文明 和綠色生態環境協調發展的新市區交通設施規劃仙林大道東延擴大仙林版圖；地鐵二號線進一步拉近仙林同主城距離地鐵二號線東延線于2007.10.7正式開工。 東延線從二號線馬群站出發向東，依次設置紫金山站、仙鶴門站、仙鶴中站、南師大站和仙鶴東站5座車站。二號線東延線全長約9.25公里，其中地下600米，高架7000多米，地面近1300米，仙林大學城境內共設置了仙鶴中站、南師大站和仙鶴東站3座車站。屆時，仙林大學城內1
3、4萬常住師生和居 民出行將更加便利，由仙林至新街口的時間將由50分鐘縮短至20分鐘，地鐵商鋪也開始建設。輕軌：在新市區南部預留半環型輕軌系統。 由紫金山火車站出線，經過麒麟片區中部大型公共設施預留地 和青龍片區，至仙林大道，與地鐵二號線換乘。現有交通配套仙林大道貫通寶華后將使該片區與仙林大學城直接對接，屆時本項目的距離感及偏僻感將得到減弱，生活便利性將有所提高車行交通目前該項目距離南京市主城約40分鐘車程，仙林大道通 車后，距離主城約30分鐘車程公交出行項目地處句容，周邊公交系統不是很發達，目前項目至主城無公交線路，為彌補公交系統的不足，社區巴士不可或缺步行出行距離區域商業中心較遠，步行不便，社區生活配套將成為規劃重點大山地仙林翠谷隆昌寺項目項目位置及地形地貌地處寶華山森林公園內，群山環繞、依山傍水，自然環境優秀。項目內部地形較為復雜，水面、山體、道路較復雜，較利于規劃山體親水別墅產品。地
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