兩港公路﹙大治河-拱極路﹚大治河橋建設工程旁站監理方案(10頁).doc
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兩港公路﹙大治河-拱極路﹚大治河橋建設工程旁站監理方案(10頁).doc
1、兩港公路大治河兩港公路大治河-拱極路大治河橋建設工程拱極路大治河橋建設工程旁旁站站監理方案編制人編制人:審批人審批人:上海華申信聯公路工程監理有限公司上海華申信聯公路工程監理有限公司兩港公路監理項目部兩港公路監理項目部編制日期：編制日期：20 xx20 xx 年年 9 9 月月 2626 日日一、工程概況一、工程概況1.1 兩港公路（大治河-拱極路）大治河橋工程項目位于上海市南匯區臨港新城 X9 路至兩港公路。在通源西路北側設置一對上下匝道，通源西路至 K+020 段的橫斷面布置為： 3 米 （中央分隔帶） +12 米 （機動車道） *2+3.5米（硬路肩）*2+0.75 米（土路肩）*2+4
2、 米（匝道邊坡、邊溝）*2+4.5 米（聯絡道）*2+0.5 米（土路肩）*2=70 米。大治河橋位級航道橋，新建橋梁按一孔跨過通航水域，水中不設墩柱，上底寬不小于 78 米，通航凈空頂面標高不小于+10.2 米（吳淞佘山零點）的設計標準。工程設計荷載為公路-級。采用預應力混凝土魚脊梁橋形式，橋梁寬 35 米，橫斷面布置為：0.5 米（防撞護欄）*2+15.5 米（主線行車道）*2+0.5 米（防撞護欄）*2+2米（中央分隔帶）=35 米。主橋跨徑組合為 92m+158m+92m=342m，跨天然氣管道跨徑為 47m，引橋采用 30m 跨徑的組合小箱梁。采用鉆孔灌注樁基礎。主、引橋梁總長度為
3、760m。1.2 參建單位建設單位:上海鑫東投資發展有限公司設計單位:上海市城市建設設計研究院施工單位:江西有色工程有限公司監理單位：上海華申信聯公路工程監理有限公司1.3 工期目標：根據施工單位承包合同工期1.4 質量目標：確保工程達到合格等級標準。二、本工程旁站監理的范圍包括：二、本工程旁站監理的范圍包括：鉆孔灌注樁施工全過程、各分部、分項工程涉及的混凝土澆筑過程；預應力張拉、壓漿；原材料見證取樣、封樣及現場專項檢測；橋面鋪裝、伸縮縫安裝；二灰碎石施工、瀝青攤鋪施工等關鍵部位、關鍵工序。三、旁站監理依據：三、旁站監理依據：2.1 工程建設強制性標準、驗收規范；2.2 施工圖紙和工程變更等設計文件；2.3 經批準的施工組織設計和施工方案；2.4 經批準的監理規劃和監理細則等。四、旁站監理措施四、旁站監理措施4.1 實行施工監理交底制。在工程開工前根據編制的監理實施細則確定旁站監理方案，在
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