301線府店一級公路n10施工組織設計方案（43頁）.doc
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301線府店一級公路n10施工組織設計方案（43頁）.doc
1、附篇附篇施工組織設計建議書施工組織設計建議書表表 1施工組織設計的文字說明施工組織設計的文字說明一、編制說明一、編制說明（一）編制依據（一）編制依據1省道 301 府店一級公路工程 N10 合同段招標文件；2標前會議紀要及補遺書資料；3國家及交通部現行設計規范、施工規范及驗收標準；4通過對施工現場的踏勘、施工調查所獲取的資料；5本單位現有技術能力、機械設備、施工管理水平及多年來參加高速公路工程建設所積累的施工經驗。（二）編制原則（二）編制原則1本施工方案是在保證質量、工期、安全的前提下編制的；2根據我單位目前在建工程較少，大量的機械設備和技術人員可以投入本工程施工；3綜合考慮各種因素，在工期安
2、排、人員設備、施工方法等方面留有余地；4針對第 N10 合同段的施工特點、難點，著重考慮相應的施工方案和措施；5、樹立“質量第一，顧客至上”的思想，確保該合同段工程質量達到優良級標準；6、加大投入，合理調配，科學管理，保證工期按期完成。二工程概述二工程概述（一）工程簡介（一）工程簡介陜西省省道 301 線府店一級公路起點連接線工程是陜西省“三橫一縱兩環”次骨架公路網中最北邊“一橫”的重要組成部分。其建成將打開世界著名的神府煤田東運大門，迅速帶動沿線社會經濟的發展，為實現西部大開發的偉大戰略打下堅實的基礎。N10 合同段起訖樁號為 K0+0006+248，全長 6.248km。一期工程按山嶺重丘
3、區一級公路標準新建， 路基寬度為 20m， 設計行車速度 60Km/h，橋涵設計荷載為汽車-超 20 級，掛車-120。建設總工期 12 個月。（二）沿線自然地理情況（二）沿線自然地理情況1地理位置該項目東起府谷縣城府保黃河大橋橋頭，與山西省忻州至保德公路相連，西接府店一級公路。路線經過的主要控制點有府保黃河大橋、高家灣村、花石峁村、鄉水地村及溫李河村。經過的主要河流為孤山川，其為黃河的一級支流，在府保黃河大橋下游約 100 米處匯入黃河。2.地形、地貌本工程路線所經區域位于陜北黃土高原東北部， 海拔 810-848m， 屬中低山區，地貌類型為剝蝕、堆積侵蝕河谷區。區內地形較為平坦，溝谷縱橫。3地質、地震路線所經區域地質構造位于祁呂-賀蘭山字構造東翼，馬蹄型盾地與新華夏系第三沉降帶復合所構成的陜甘寧盆地之東部邊緣。測設區地震烈度為 6 度，構造物按 7 度設防。4.氣象與水文條件0C，極端
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