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長(zhǎng)沙五一廣場(chǎng)地鐵商業(yè)項(xiàng)目戰(zhàn)略性合作開發(fā)方案（49頁(yè)）.pptx

資源ID：277457 資源大小：4.45MB 全文頁(yè)數(shù)：49頁(yè)
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長(zhǎng)沙五一廣場(chǎng)地鐵商業(yè)項(xiàng)目戰(zhàn)略性合作開發(fā)方案（49頁(yè)）.pptx

1、謹(jǐn)呈：謹(jǐn)呈：五一廣場(chǎng)地鐵商業(yè)項(xiàng)目戰(zhàn)略性合作開發(fā)方案20 xxCS-XC-5探索地鐵開發(fā)新模式探索地鐵開發(fā)新模式打造長(zhǎng)沙地鐵新經(jīng)濟(jì)打造長(zhǎng)沙地鐵新經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司?軌道交通的興起，日益改變了城市的發(fā)展格局，而軌道交通的可持續(xù)發(fā)展卻日益成為困擾有關(guān)部門的難題在世界絕大多數(shù)國(guó)家地鐵處于虧損補(bǔ)貼的大背景下長(zhǎng)沙地鐵未來長(zhǎng)治久安的出路在哪里？探索地鐵開發(fā)發(fā)展新模式，打造長(zhǎng)沙地鐵新經(jīng)濟(jì)，群策群力！項(xiàng)目認(rèn)知案例分析借鑒第一部分第一部分第二部分第二部分項(xiàng)目定位第三部分第三部分項(xiàng)目開發(fā)思路項(xiàng)目合作方式第四部分第四部分第五部分第五部分報(bào)告框架報(bào)告框架 PART 1第一部分：項(xiàng)目認(rèn)知項(xiàng)目地理位置項(xiàng)目規(guī)劃項(xiàng)

2、目操作難點(diǎn)項(xiàng)目地理位置五一大道黃興中路長(zhǎng)治路南陽(yáng)街項(xiàng)目區(qū)域?qū)⒊蔀榈罔F1、2號(hào)線的換乘站，成為去往長(zhǎng)沙東西南北最快速、最便捷的黃金路口！根據(jù)長(zhǎng)沙市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃，到2015年，長(zhǎng)沙1號(hào)線一期工程和2號(hào)線一期工程都將相繼通車，形成與城市最大的交通走廊相對(duì)應(yīng)的城市南北向和東西向軌道交通“金十字”型路網(wǎng)。項(xiàng)目地處五一廣場(chǎng)，地鐵1、2號(hào)線換乘站，未來城市人流核心交匯點(diǎn)。項(xiàng)目規(guī)劃項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積61760平米，其中地上7500平米，地下54260平米。其中地上一層，地下兩層，一個(gè)夾層。商業(yè)面積32715平米。地下商業(yè)占比95.4%。樓層樓層總建筑面積（）總建筑面積（）商業(yè)面積（）商業(yè)面積（）

3、層高（層高（m m）一層150015003.6夾層600060004負(fù)一層26674208216負(fù)二層2758643944合計(jì)6176032715商業(yè)類型商業(yè)類型商業(yè)面積商業(yè)面積商業(yè)占比商業(yè)占比地上商業(yè)15004.6%地下商業(yè)3121595.4%總計(jì)32715100.0%項(xiàng)目操作難點(diǎn)難點(diǎn)1本項(xiàng)目代表政府形象，如何開發(fā)才能既有經(jīng)濟(jì)效益又有社會(huì)效益？難點(diǎn)2本項(xiàng)目規(guī)模巨大，且95.4%為地下商業(yè)，如何定位才能成功經(jīng)營(yíng)？難點(diǎn)3本項(xiàng)目資金需求巨大，且屬于交通樞紐型商業(yè)配套，如何解決資金難題？難點(diǎn)4客快速通過，逗留時(shí)間較短，如何通過有效的商業(yè)組合和形象包裝，營(yíng)造出“吸引點(diǎn)”從而轉(zhuǎn)換成消費(fèi)？難點(diǎn)5項(xiàng)目非單純商業(yè)物業(yè)，如何規(guī)避樞紐功能等制約因素，迚行商業(yè)設(shè)置和功能組合?難點(diǎn)6客快速通過，逗留時(shí)間較短，如佒通過有效的商業(yè)組合和形象包裝，營(yíng)造出“吸引點(diǎn)”從而轉(zhuǎn)換成消費(fèi)？目前成功地鐵商業(yè)多以地鐵上蓋商業(yè)為主，地

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