鄭州中心區鐵路跨線橋防護工程施工方案（12頁）.docx
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鄭州中心區鐵路跨線橋防護工程施工方案（12頁）.docx
1、xx 市中心區鐵路跨線橋防護工程施工方案1、項目概況1.1、工程地理位置鄭州市中心區鐵路跨線橋工程位于鄭州市中心區域，向東連接解放路、東西大街、鄭汴路，向西連接建設路、鄭上路，是橫貫城市東西的城市樞紐干道。同時， 又是城市西區與二七廣場、 火車站地區的一個重要聯絡通道,貫通連接城市東西區。1.2、本工程設計方案主橋跨鐵路線部分為雙塔單索面斜拉橋，跨徑組合為（106+248+106）m460m，橋寬 33m，中心梁高為 3.49m，主梁斷面為三箱斜腹板箱梁，邊箱為三角形，底寬為 7m，頂寬 33m。橋下凈空大于 8.5m。主橋墩為矩形花瓶狀，主塔為實心 H 型鋼筋混凝土結構， 梁面以上高 64.
2、5m， 塔梁固結， 塔頂景觀構筑物高 5m，避雷裝置高 20m，其中塔頂景觀構筑物為可轉動球狀晶體，內置光源。斜拉索按扇形布置，索塔上拉索交錯錨固。西側主橋采用掛籃施工跨越鐵路貨運線，東側主橋墩身和承臺接合處設平轉構造球鉸，轉體長度 120m,轉體重量 159600kN,轉體施工完畢后用混凝土封閉。主橋樁基直徑 1.8m，每個主墩 29 根樁，樁深95m/98m。2、防護工程施工2.1、本工程防護范圍及類型本工程為跨京廣、隴海兩大鐵路主干線施工，需對鐵路線采取完全封閉式防護，包括在貨運線路、機車檢修車間、鐵路聯絡線范圍采用滑移式防護棚封閉隔離防護，對主橋跨中合攏段下方采用固定式防護棚封閉隔離防
3、護；承臺基坑施工采用基坑護壁樁支護；掛籃懸澆主梁施工采用全封閉掛籃防護，橋面施工采用梁頂設防落柵欄防護；邊跨現澆段支架現澆箱梁施工、轉體段箱梁現澆施工采用現場封閉隔離措施， 重要部位采取彩鋼圍欄隔離防護等。 本工程防護工程詳見： “2-1跨線橋施工防護設施布置平面圖”。2.2、防護工程施工方案2.2.1、跨鐵路防護棚施工方案貨運線頂設滑移式防護棚隔離，防護棚基礎采用混凝土條形基礎，立柱采用格構鋼柱，立柱通過地腳螺栓錨固與擴大基礎頂，立柱頂設置縱梁連接，縱梁頂設置滑移橫梁及頂棚，頂棚寬 46m，長 20m。然后在棚頂面滿鋪鋼板。橫梁及頂棚通過液壓牽引系統實現在縱梁頂滑移，橫梁、縱梁兩端均設限位裝置，保證拖拉過程的安全。轉體段現澆箱梁施工中，部分箱梁翼緣存在靠近鐵路限界范圍情況，對此采取改制支架方法施工箱梁，防護鐵路營運線安全。防護棚結構、轉體段現澆箱梁支架防護詳見圖“2-2、2-3、2-4、
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