向莆鐵路施工超前地質預報專項方案（28頁）.doc
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向莆鐵路施工超前地質預報專項方案（28頁）.doc
1、向莆鐵路向莆鐵路 FJ-3A 標標超前地質預報專項方案超前地質預報專項方案1 向莆鐵路 FJ-3A 標管區施工隧道概況向莆鐵路 FJ3A 標段內共有 10 公里以上的長大隧道 2.5 座， 57 公里的中長隧道 3 座，5003000 米的中短隧道 9 座，500 米以下隧道 4 座。每個隧道均存在不同類型的地質風險，其中尤其以戴云山隧道、棋盤石隧道、秀巖隧道最為突出：戴云山隧道存在著斷層、涌水突泥段、落石、瓦斯、軟巖大變形、巖爆、人工坑洞及采空區等高風險；棋盤石隧道和秀巖隧道存在斷層、突泥涌水、高地溫、巖爆等風險。尤溪隧道、秀巖隧道也存在斷層、突泥涌水高風險，標段內其他隧道也不同程度存在著斷
2、層、塌方的可能性。因此超前地質預報在隧道施工中顯得尤其重要。為了準確預報，規避施工風險，我標段與石家莊鐵道學院建立綜合超前地質預報技術服務合同。 石家莊鐵道學院科研團隊為 FJ-3A 標段提供全面隧道工程施工綜合地質預報專項技術服務和培訓工作。2 超前地質預報的必要性2.1 隧道施工與超前地質預報概述隧道施工超前地質預報是在隧道設計的基礎上，為保證隧道施工安全、指導隧道工程施工、提高隧道工程施工質量而開展的隧道不良地質和施工地質災害超前預報工作。是隧道施工不可或缺的一道重要施工工序，不論是礦山法施工還是新奧法施工，它都是重要的工作環節。因此，全面、完善、扎實的做好隧道施工超前地質預報工作既是設
3、計單位及時進行動態設計的基本依據，又是指導隧道施工正確決策、保證隧道施工安全、提高工程設計和施工質量、 減少和杜絕突發地質災害發生的有效和必要的隧道工程施工的基礎性工作。長期超前地質預報能查明隧道掌子面前方隱伏的不良地質體的性質、種類、位置和規模，能半定量地確定掌子面前方的圍巖地質條件（如不良地質體的圍巖級別或富水性） ，以及對隧道施工的影響程度和有無發生施工地質災害的可能。短期超前地質預報能根據地質體產狀（走向、傾向和傾角） ，定量預報隧道掌子面已揭露的斷層破碎帶、特殊軟巖（膨脹巖層） 、煤層、富水砂巖等形狀規則的不良地質體向掌子面前方延伸的情況、影響隧道的距離和尖滅點;能根據各類不良地質的前兆，定性或半定量地確定掌子面前方較近距離內是否隱伏不良地質體;能應用儀器，定量探測掌子面前方近距離內上述隱伏的不良地質體的位置和規模。臨近警報能通過一定監測技術和手段，對塌方、片幫、掉塊、巖爆、瓦斯
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