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2021“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃方案(24頁).pdf

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2021“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃方案(24頁).pdf

1、(本文有刪減)“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃交通運輸是國民經(jīng)濟中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè),是重要的服務(wù)性行業(yè)和現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的重要組成部分, 是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐和服務(wù)人民美好生活、促進共同富裕的堅實保障。為加快建設(shè)交通強國,構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系,根據(jù)中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035 年遠景目標(biāo)綱要、交通強國建設(shè)綱要、國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要,制定本規(guī)劃。第一章發(fā)展環(huán)境第一章發(fā)展環(huán)境“十三五”時期,我國綜合交通運輸體系建設(shè)取得了歷史性成就,基本能夠適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展要求,人民獲得感和滿意度明顯提升,為取得

2、脫貧攻堅全面勝利、實現(xiàn)第一個百年奮斗目標(biāo)提供了基礎(chǔ)保障,在應(yīng)對新冠肺炎疫情、加強交通運輸保障、促進復(fù)工復(fù)產(chǎn)等方面發(fā)揮了重要作用。五年里,我國交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)日趨完善,綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程突破 600 萬公里,“十縱十橫”綜合運輸大通道基本貫通,高速鐵路運營里程翻一番、對百萬人口以上城市覆蓋率超過95%,高速公路對 20 萬人口以上城市覆蓋率超過 98%,民用運輸機場覆蓋 92%左右的地級市, 超大特大城市軌道交通加快成網(wǎng), 港珠澳大橋、 北京大興國際機場、上海洋山港自動化碼頭、京張高速鐵路等超大型交通工程建成投運。戰(zhàn)略支撐能力不斷增強,中歐班列開行列數(shù)快速增長,京津冀一體化交通網(wǎng)、長江經(jīng)濟帶

3、綜合立體交通走廊加快建設(shè),交通扶貧百項骨干通道基本建成,新建、改建農(nóng)村公路超過 147 萬公里,新增通客車建制村超過 3.3 萬個,具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路、通客車,快遞網(wǎng)點基本覆蓋全部鄉(xiāng)鎮(zhèn),建制村實現(xiàn)直接通郵。運輸服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升,旅客高品質(zhì)出行比例不斷提高,航班正常率大幅上升,集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長超過 20%,快遞業(yè)務(wù)量翻兩番、穩(wěn)居世界第一。新技術(shù)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全系列復(fù)興號動車組上線運行,C919客機成功試飛,ARJ21 支線客機規(guī)模化運營,跨海橋隧、深水航道、自動化碼頭等成套技術(shù)水平躋身世界前列,船舶建造水平持續(xù)提升,網(wǎng)約車、共享單車、網(wǎng)絡(luò)貨運平臺等新業(yè)態(tài)快速發(fā)展、治理能力不斷增強。“放管服”改革持續(xù)深化,鐵路、空域、油氣管網(wǎng)等領(lǐng)域重點改革任務(wù)扎實推進,高速公路省界收費站全面取消,交通物流降本增效成效顯著。綠色交通、平安交通建設(shè)穩(wěn)步推進,新能源汽


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