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2021廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃方案（49頁(yè)）.pdf

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2021廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃方案（49頁(yè)）.pdf

1、廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃 1 前言汽車產(chǎn)業(yè)是技術(shù)密集型、人才密集型和資金密集型產(chǎn)業(yè)。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，“車能融合”“車路協(xié)同”“車網(wǎng)互聯(lián)”聚合賦能，推動(dòng)汽車從一個(gè)“硬件為主”的單純交通工具向“軟硬兼?zhèn)洹钡囊苿?dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變。汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)和競(jìng)爭(zhēng)格局正加劇重構(gòu)，全面智能化與新能源相互融合發(fā)展的時(shí)代加速到來(lái)，汽車工業(yè)正式進(jìn)入“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義汽車”的新時(shí)代，智能化、電動(dòng)化成為汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。其中，智能汽車是通過(guò)搭載先進(jìn)傳感器等裝置，運(yùn)用人工智能

2、等新技術(shù)，具有自動(dòng)駕駛功能，逐步成為智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端的新一代汽車，又稱智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛汽車等；新能源汽車是采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車，包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車和燃料電池汽車等。從更長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，基于電動(dòng)化的智能化汽車必將成為主流。發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年），著力推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。國(guó)家發(fā)展改革委等 11 個(gè)部門出臺(tái)智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，明確提出建設(shè)智能汽車強(qiáng)國(guó)。碳達(dá)峰碳中和目標(biāo) 2 將深度影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)

3、在新時(shí)代的低碳發(fā)展提出更高要求。汽車等消費(fèi)品由購(gòu)買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，迫切要求優(yōu)化汽車全生命周期管理和服務(wù)。汽車產(chǎn)業(yè)作為廣州第一大支柱產(chǎn)業(yè)，發(fā)展基礎(chǔ)扎實(shí)，產(chǎn)業(yè)體系完善，品牌質(zhì)量逐步提升，發(fā)展路徑從全盤引進(jìn)到模仿探索，從合資合作到自主創(chuàng)新，正從“跟跑者”、“并行者”向“領(lǐng)跑者”階段奮力挺進(jìn)，形成了以整車制造為核心、零部件企業(yè)聚集、智能創(chuàng)新企業(yè)匯聚的汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)體系。“十四五”時(shí)期是智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，是廣州汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)、搶占發(fā)展制高點(diǎn)的關(guān)鍵突破期，必須搶抓機(jī)遇、加強(qiáng)謀劃、統(tǒng)籌兼顧、精準(zhǔn)發(fā)力，以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的精神，奮力開啟汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新征程。目錄一、發(fā)展環(huán)境.1（一）發(fā)展基礎(chǔ).1（二）發(fā)展形勢(shì).6二、總體要求.8（一）指導(dǎo)思想.8（二）基本原則.8（三）發(fā)展目標(biāo).9三、集中力量開展技術(shù)攻關(guān).12（一）提升整車集成技術(shù).12（二）突破關(guān)鍵零部件技術(shù).13（

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