二環線水東段和平大道～中北路延長線四、五標鋼箱梁及五標人行天橋工程鋼結構運輸、吊裝安全施工專項方案（41頁）.doc
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二環線水東段和平大道～中北路延長線四、五標鋼箱梁及五標人行天橋工程鋼結構運輸、吊裝安全施工專項方案（41頁）.doc
1、二環線水東段（和平大道中北路延長線二環線水東段（和平大道中北路延長線）四、五標鋼箱梁及五標四、五標鋼箱梁及五標人行天橋工程人行天橋工程鋼結構運輸、吊裝鋼結構運輸、吊裝安安全全施施工工專專項項方方案案編制：編制：審核：審核：批準：批準：中交第二航務工程局中交第二航務工程局20 xx 年年 3 月月1工程概述. 11.1 工程概況.11.2 現場平面圖.41.3 分段劃分.52編制依據、原則. 62.1 編制依據.62.2 編制原則.63施工總體計劃.73.1 工程施工內容.73.2 施工準備.73.3 工程施工總體計劃.83.4 施工場地.83.5 人力資源配置.83.6 設備配置.94節段運輸
2、.105安裝設計.115.1 臨時支架設置.115.2 吊車選型.135.3 吊索具選擇.156安裝工藝.176、1 安裝方案概述.176、2 鋼箱梁吊裝.176、3 天橋主梁吊裝.186、4 施工測量.196、5 現場焊接.206、6 工地涂裝.237、質量保證措施.258、交通組織方案.269、安全措施.2810、應急預案.3211、文明施工.371工程概述工程概述1.11.1 工程概況工程概況二環線水東段五標（和平大道中北路延長線）紅廟立交匝道橋工程二環線水東段五標（和平大道中北路延長線）紅廟立交為三層互通立交，共設置 4 條左轉匝道及 3 條右轉匝道來實現二環線與中北路延長線的交通轉換
3、。4 條左轉匝道分別為：B、D、F 匝道，3 條右轉匝道分別為：A、C、E、G 匝道。除 A 匝道 A6 聯、A8 聯采用大跨徑鋼結構連續箱梁外，其余各匝道均采用基本跨徑 20m 的普通鋼筋砼連續箱梁。匝道 A6、A8 聯鋼箱梁結構形式如下：A6 跨距 31m+36m+31m，合計 98m；A8 跨距 35m+45m+40m，合計 120m；2 聯計 33 個分段，其中標準段長 10m，最重節段重量控制在 45 噸以內，分段之間為全焊連接方式。1.44m。鋼箱梁由頂板、底板、中腹板、外腹板、隔板、挑臂構造組成。如下圖：其中 A6 為整體式單箱雙室斷面；鋼箱梁全斷面寬 7.8m、高 1.44m1）頂板：端頭區板厚為 40mm，其余為 14mm，縱向變化上緣平齊。2）底板：端頭區板厚為 40mm，其余為 14mm，縱向變化下緣平齊。3）腹板:均為 16mm。4）橫隔板:端頭處板厚 40mm，其
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