合裕線航道改造工程07標鋼結構工程安全生產文明施工專項方案（27頁）.doc
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合裕線航道改造工程07標鋼結構工程安全生產文明施工專項方案（27頁）.doc
1、合裕線航道改造工程合裕線航道改造工程 0707 標鋼結構工程標鋼結構工程安安全全文文明明專專項項施施工工方方案案安徽建筑機械有限責任公司安徽建筑機械有限責任公司二零一六年十月二零一六年十月施工組織設計（專項方案）預審表施工組織設計（專項方案）預審表施工組織設計名稱工程名稱施工單位工程規模結構形式申報項目經理部（蓋章） ：項目經理：安全部門審核意見：審核部門（蓋章） ：審核人：審核日期：工程部門審核意見：審核部門（蓋章） ：審核人：審核日期：質量技術部審核意見：審核部門（蓋章） ：審核人：審核日期：主任工程師意見：主任工程師：審核日期:專項施工方案審批表專項施工方案審批表工程名稱專項方案名稱編制
2、人員方案類別申報項目經理部（蓋章） ：項目技術負責人：工程管理部門審核意見：審核部門（蓋章） ：審核人：審核日期：安全管理部門審核意見：審核部門（蓋章） ：審核人：審核日期：質量技術部審核意見：審核部門（蓋章） ：審核人：審核日期：審批意見：審批結論：審批人：審批日期：目錄一、工程概況. 0二、安全目標及組織體系.1三、主要安全制度.3四、施工安全計劃.13五、主要安全部位防護要求.18一、工程概況一、工程概況(一）合肥港合肥港上下游錨地為合肥港船舶提供待泊服務， 管理依托合肥港綜合碼頭管理處，上游錨地僅為合肥港空載船舶停靠，錨地開挖至在6.0m 附近，南淝河常水位在 9.3m 左右，可以滿足
3、空載船舶停靠。下游錨地疏浚開挖后作為滿載船舶臨時待泊錨地。 合肥港上游錨地靠近碼頭平臺處 5 個錨位 3 排（雙排）靠泊，順水流方向長 344m，垂直水流方向寬 41m，采用靠船墩結構，共設置 12 個靠船墩，靠船墩間距為 30m，靠船墩上設系靠船設施及爬梯，可以滿足船舶靠泊、系纜及人員上下， 人員通過靠船墩之間 21.5m 鋼引橋連接到合肥港碼頭平臺上。合肥港上游錨地共設置 11 座 21.5m2.5m 人行鋼引橋，24 個718.74kg 鋼靠船構件，72 塊 43.72kg 護面鋼板。（二）巢湖閘巢湖閘上錨地靠船段總長 452m,由 16 個樁基式墩臺組成,除上游布置管理房的靠船墩與上下游靠船墩的間距為 32m 外,其余靠船墩間距均為 30m。 閘下錨地靠船段總長 405m, 均為扶壁式擋墻加樁基的組合結構。扶壁式擋墻高 6m, 立板厚 80cm, 肋板間距 3m、厚 60cm, 底
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