通梅高速柳樹河子隧道初期支護(hù)、二襯工程安全專項(xiàng)施工方案（39頁）.doc

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通梅高速柳樹河子隧道初期支護(hù)、二襯工程安全專項(xiàng)施工方案（39頁）.doc

1、通梅通梅高速高速 0606 標(biāo)段標(biāo)段隧道初期支護(hù)、二襯工程安全專項(xiàng)施工方案隧道初期支護(hù)、二襯工程安全專項(xiàng)施工方案1 1、編制說明、編制說明1.11.1、編制依據(jù)編制依據(jù)（1）、中華人民共和國安全生產(chǎn)法（中華人民共和國主席令 70 號）；（2）、爆破安全規(guī)程（GB6722-2011）；（3）、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）；（4）、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG F60-2009）；（5）、公路隧道施工技術(shù)細(xì)則（JTG/T F60-2009）；（6）、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG/T B01-2003）；（7）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)

2、準(zhǔn) （JTG F80/1-2004）；（8）、公路項(xiàng)目安全性評價指南（JTG/T B05-2004）；（9）、集雙高速公路通化至梅河口段招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書、兩階段施工圖設(shè)計(jì)等相關(guān)資料；1.21.2、編制目的、編制目的為保證柳樹河子隧道初期支護(hù)、二襯工程施工的安全，切實(shí)落實(shí)有關(guān)建設(shè)工程安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，加強(qiáng)工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，預(yù)防施工安全事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)吉林省交通運(yùn)輸廳吉交【2010】236 號吉林省公路水運(yùn)危險性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）的規(guī)定，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，特編制隧道初期支護(hù)、二襯工程安全專項(xiàng)施工方案，并據(jù)此進(jìn)行管理、指導(dǎo)施

3、工。1.31.3、適用范圍、適用范圍本安全專項(xiàng)施工方案適用于集雙高速公路通化至梅河口段柳樹河子隧道初期支護(hù)、二襯工程。2 2、工程概況、工程概況2.12.1、工程簡介、工程簡介柳樹河子隧道右洞起訖樁號為 k56+706-k58+745，全長 2039m，左洞起訖樁號為zk56+674-zk58+760，全長 2086m。柳樹河子隧道右線進(jìn)口平面線形為直線，接緩和曲線，Ls=220m，最后以圓曲線出洞，R=1800m；左線進(jìn)口平面線形為直線，接緩和曲線，Ls=260，最后以圓曲線出洞，R=1800m；縱坡為單向坡，右線為+0.65%-1.2%，左線為+0.65%-1.1%。2.22.2、工程環(huán)境、工程環(huán)境2.2.1、地形地貌本項(xiàng)目位于長白上支脈龍崗山南麓，山體總體走向北東，地勢自西北向東傾斜，海拔標(biāo)高 400.0950.0，為低山地貌。隧道經(jīng)過區(qū)段海拔高度 436.0730.0m 之間，相對

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