新金融大道橫跨友誼道預設人行地道工程冬季施工方案(28頁).doc
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新金融大道橫跨友誼道預設人行地道工程冬季施工方案(28頁).doc
1、新金融大道橫跨友誼道預設人行地道工程新金融大道橫跨友誼道預設人行地道工程冬季施工方案冬季施工方案編制:審核:審批:冬冬季季施工方案施工方案第一章:第一章:編制目的編制目的冬季即將來臨,冬季施工時由于其寒冷的氣候條件將會直接影響本項目在建工程的施工質量、安全和進度。冬季施工的起止日期為:當冬天到來時,如連續五天的日平均氣溫穩定在 5以下,則此 5 天的第一天為進入冬季施工的初日,當氣溫轉暖時,最后一個 5 天的日平均氣溫穩定在 5以上, 則此 5d 的最后一天為冬季施工的終日 (日平均氣溫是 1 天內 2、8、14 和 20 時等 4 次室外氣溫觀測結果的平均值,這是在地面以上 1.5m 處,并
2、遠離熱源的地方測得的) 。本項目將在 2014 年 12 月至 2015 年 3 月期間進行主體結構施工,加之本工程竣工時間提前,工期十分緊張,為保證冬期施工的順利進行,按時完工,自冬期施工開始前夕起,我項目經理部成立以項目經理為第一責任人的施工現場冬期施工領導小組,作必要的前期準備工作,編制冬期施工方案。第二章:編制原則第二章:編制原則確保工程質量;經濟合理,使增加的費用為最少;所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗;確實能縮短工期。第三章:冬季施工特點第三章:冬季施工特點1、冬季施工由于施工條件及環境不利,是工程質量事故的多發季節,尤以混凝土工程居多。2、質量事故出現的隱蔽性、滯
3、后性。即工程是冬天干的,大多數在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,輕者進行修補,重者重來,不僅給工程帶來損失,而且影響工程的使用壽命。3、冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短,技術要求復雜。往往有一些質量事故的發生,都是由于這一環節跟不上,倉促施工造成的。第四章:施工準備第四章:施工準備(一(一) 、成立冬季施工領導小組、成立冬季施工領導小組組長:高同波副組長:李嘉民組員:張吉雷、張訓超、洪海峰、袁健、石志毅(二(二) 、組織措施、組織措施(1)進入冬季施工的工程項目主要是水泥混凝土:(2)進入冬季施工前,對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員,應專門組織技術業務培訓,學習本工作范圍內的有關知識,明確職責后,方準上崗工作。(3)與當地氣象臺站保持聯系,及時接收天氣預報,防止寒流突然襲擊。(4)安排專人測量施工期間的室外氣溫,暖棚內氣溫