上海海倫路地鐵上蓋城市綜合體項目定位及經(jīng)濟測算方案（61頁）.pdf
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上海海倫路地鐵上蓋城市綜合體項目定位及經(jīng)濟測算方案（61頁）.pdf
1、海倫路地鐵上蓋項目定位及經(jīng)濟測算 海倫路地鐵上蓋項目定位及經(jīng)濟測算 上海海倫路地鐵上蓋項目上海海倫路地鐵上蓋項目 嘉業(yè)地產(chǎn)嘉業(yè)地產(chǎn) 報告基本思路報告基本思路 項目背景項目背景 區(qū)域價值 商業(yè)價值 交通價值 價值分析價值分析 經(jīng)濟測算經(jīng)濟測算 項目定位項目定位 寫字樓定位 商業(yè)定位 酒店公寓定位 歷史建筑定位 綜合定位 上海海倫路地鐵上蓋項目上海海倫路地鐵上蓋項目 嘉業(yè)地產(chǎn)嘉業(yè)地產(chǎn) 3 項目背景及屬性界定項目背景及屬性界定 上海海倫路地鐵上蓋項目上海海倫路地鐵上蓋項目 嘉業(yè)地產(chǎn)嘉業(yè)地產(chǎn) 長三角長三角 世界第六大都市圈世界第六大都市圈 據(jù)國際權(quán)威機構(gòu)預(yù)測，20年后，長三角制造業(yè)占全球比重，有可能達
2、到8%左右，高于目前東京圈制造業(yè)占世界比重的1倍多。 Changjiang Delta The sixth metropolitan region 巴黎大都巴黎大都市圈市圈 倫敦大都倫敦大都市圈市圈 紐約大都紐約大都市圈市圈 東京大都東京大都市圈市圈 長三角大長三角大都市圈都市圈 世界六大世界六大都市圈線都市圈線 五大湖大五大湖大都市圈都市圈 打造世界制造業(yè)基地是長三角的一個重要戰(zhàn)略目標。這是長三角參與世界產(chǎn)業(yè)分工，在近20年內(nèi)一個比較切合實際的戰(zhàn)略選擇。2020年前，制造業(yè)將是長三角各地經(jīng)濟的主體。 上海海倫路地鐵上蓋項目上海海倫路地鐵上蓋項目 嘉業(yè)地產(chǎn)嘉業(yè)地產(chǎn) 區(qū)域?qū)傩詤^(qū)域?qū)傩蚤L三角區(qū)域是
3、中國三大城市群中經(jīng)濟最發(fā)達，城市長三角區(qū)域是中國三大城市群中經(jīng)濟最發(fā)達，城市化一體程度最高的區(qū)域，上海是區(qū)域核心城市并處于龍頭地位化一體程度最高的區(qū)域，上海是區(qū)域核心城市并處于龍頭地位 環(huán)渤海京津翼地區(qū)環(huán)渤海京津翼地區(qū) 長江三角州地區(qū)長江三角州地區(qū) 珠江三角州地區(qū)珠江三角州地區(qū) 環(huán)渤海城市群特征：環(huán)渤海城市群特征：中心化城市強化階段，即極化階段。北京、天津成為一個磁石核心，強烈地吸引著周邊城市的產(chǎn)業(yè)功能 珠江三角城市群特征：珠江三角城市群特征：中心城市的軸向擴散帶動中小城市發(fā)展，點軸系統(tǒng)形成，即擴散階段。以香港為核心，深圳為代言人，周邊城市形成產(chǎn)業(yè)分工，并特色性方向發(fā)展。 長三角城市群特征：長三角城市群特征：信息化與產(chǎn)業(yè)高技術(shù)化高速發(fā)展，區(qū)域生產(chǎn)力向均衡化發(fā)展，空間結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化，形成點軸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，整個區(qū)域成為一個高度發(fā)達的城市化區(qū)域。 上海海倫路地鐵上蓋項目上海海倫路地鐵上蓋項目 嘉業(yè)地產(chǎn)嘉
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