陶唐峪景區(qū)索道工程臨時(shí)索道施工專(zhuān)項(xiàng)方案（32頁(yè)）.doc

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陶唐峪景區(qū)索道工程臨時(shí)索道施工專(zhuān)項(xiàng)方案（32頁(yè)）.doc

1、霍州市陶唐峪旅游景區(qū)開(kāi)發(fā)霍州市陶唐峪旅游景區(qū)開(kāi)發(fā)（一期一期）項(xiàng)目項(xiàng)目索索道道施施工工專(zhuān)專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)方方案案湖北綠大園林工程有限公司湖北綠大園林工程有限公司20162016 年年 4 4 月月 2828 日日臨時(shí)施工用索道施工專(zhuān)項(xiàng)方案臨時(shí)施工用索道施工專(zhuān)項(xiàng)方案一、一、概況概況陶唐峪景區(qū)索道工程位于霍州市陶唐峪旅游景區(qū)內(nèi)，該索道分主線兩條和支線兩條為上下站房 8 個(gè)和 8 個(gè)支架基礎(chǔ)，共設(shè)22 個(gè)接料平臺(tái)。索道水平距約 3330m，高差 240m，平均斜度31.11%。該索道線路和上站需要運(yùn)輸?shù)轿坏耐两ú牧?、設(shè)備約13000t，上下站房之間沒(méi)有公路，人工運(yùn)輸價(jià)格偏高，且每天運(yùn)輸量又少，不能滿足施工需

2、要。為了保證施工進(jìn)度，確保土建材料、設(shè)備及時(shí)運(yùn)輸?shù)轿?，通過(guò)搭設(shè)臨時(shí)貨運(yùn)索道解決此問(wèn)題。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察和業(yè)主提供的線路相關(guān)資料，以及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘探的實(shí)際情況，設(shè)置的臨時(shí)貨索線路，搭設(shè)的臨時(shí)索道全長(zhǎng)4547 米，高差 240 米，共設(shè)置 8 個(gè)支架，由測(cè)量提供的山體縱斷面圖，確定臨時(shí)索道支架布置（詳見(jiàn)臨時(shí)貨運(yùn)索道線路支架布置圖）。自下客站沿線路中心線分別設(shè)置 1#臨時(shí)支架、 2#臨時(shí)支架、 3#臨時(shí)支架，4#臨時(shí)支架，5#臨時(shí)支架，6#臨時(shí)支架，6#臨時(shí)支架設(shè)置在 7#點(diǎn)前方懸崖處，驅(qū)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)在下站房 1#基礎(chǔ)（正式基礎(chǔ)）附近，迂回輪設(shè)置在 8#基礎(chǔ)（正式基礎(chǔ)）北側(cè) 21 米處，承載索為雙端錨

3、固。臨時(shí)支架的基礎(chǔ)做法是，支架的四腳每腳打地錨 50 的四根深 5 米并灌漿，上面做 500*600 鋼筋砼基座。地錨采用18 的二級(jí)鋼。臨時(shí)貨運(yùn)索道采取雙線承載閉合牽引往復(fù)型式，承載索選用38mm 鋼絲繩，牽引索選用22mm 鋼絲繩，兩個(gè)承載索索距中心為 1.6m，運(yùn)輸荷載最大為 4t，考慮到運(yùn)輸輕型貨物（水泥、鋼筋、塔架桿件），設(shè)置 2-4 套小型專(zhuān)用跑車(chē)，運(yùn)輸上站索道設(shè)備和線路支架，設(shè)置 2 套大型跑車(chē)。下站錨固坑設(shè)置根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)采取捆綁大型穩(wěn)固巖石或挖設(shè)錨固坑石方填充的方式進(jìn)行，上站錨固預(yù)先利用 8#基礎(chǔ)（正式索道）北測(cè) 25 米處的大巖石用鋼絲繩捆綁的形式進(jìn)行。待臨索通車(chē)后，預(yù)先運(yùn)輸上站錨固墩建筑材料，人工或半機(jī)械運(yùn)輸至使用地點(diǎn)，澆筑上站錨固墩；然后臨索運(yùn)輸 2#-8#（正式索道）支架的建筑材料，待上站錨固墩達(dá)到養(yǎng)護(hù)期后將臨索的兩根承載索穩(wěn)固至錨固墩上，運(yùn)輸 9#和上站的土建

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