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吉華路市政(路橋、公路)工程交通疏導(dǎo)方案（31頁）.docx

資源ID：281652 資源大小：1.23MB 全文頁數(shù)：39頁
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吉華路市政(路橋、公路)工程交通疏導(dǎo)方案（31頁）.docx

1、目目錄錄第一章工程概述.3第二章現(xiàn)有道路的現(xiàn)狀.4第三章交通疏導(dǎo)設(shè)計原則及思路.5第四章交通疏導(dǎo)階段劃分.7第五章交通疏導(dǎo)保證措施.7第六章交通疏解道路布置圖.14第七章交通疏導(dǎo)實例.17第八章施工安全設(shè)施設(shè)置示例.20第九章交通疏解意外應(yīng)急措施.37交通疏解方案附件一：交通疏解主要工程數(shù)量表交通疏解方案附件二：吉華路道路土方、拆遷、拆除主要工程數(shù)量表交通疏解方案附件三：道路工程疏解圖紙目錄交通疏解方案附件四：路側(cè)建筑物位置里程參照第一章工程概述工程概述吉華路位于深圳市龍崗區(qū)坂田街道及布吉街道，本項目起點為梅觀高速東側(cè)的水斗橋，終點連環(huán)城路，全長 3.41 公里。現(xiàn)狀道路幅寬 36 米、雙向四

2、車道水泥混凝土路。吉華路新建規(guī)劃紅線寬 60 米、半幅對稱橫斷面布置為 7.5m(遠(yuǎn)期預(yù)留綠化帶)+3m(綠化帶)+5（3+2）m（人行道+騎行帶）+1.5m（綠化帶）+11.5m（機動車道）+1.5m（中央分隔帶）、雙向六車道 SMA 瀝青混凝土路面。功能為城市主干道，施工行車速度 50 公里/小時。全線拆除重建 1#、2#人行天橋共二座，新建 3#人行天橋一座，設(shè)置港灣式公交站 12 座，南側(cè)路幅排洪渠（箱涵）由起點至坂雪崗大道（樁號 K1+730）沿線布置；南側(cè)道路局部地段設(shè)置擋墻及護(hù)坡，擋土墻有 D800 鋼筋混凝土鉆孔樁及漿砌片石擋墻共兩部分，護(hù)坡為錨桿式植被護(hù)坡；道路挖方

3、約為62230/51678m3，填方約為 6002/81439m3，中心最大挖方高/0.38m，最大填方高/5.107m(以上數(shù)據(jù)分別分為第一標(biāo)段/第二標(biāo)段)。由于本工程沿線情況較為復(fù)雜，交通和防洪壓力巨大，時間十分緊急，故本工程列為應(yīng)急實施項目應(yīng)急實施項目。第二章現(xiàn)有道路的現(xiàn)狀現(xiàn)有道路的現(xiàn)狀吉華路（坂田段）起點為梅觀高速東側(cè)的水斗橋（對應(yīng)樁號 K0+000），終點東接環(huán)城路（對應(yīng)樁號 K3+410），路線在坂雪崗規(guī)劃區(qū)中部向東延伸經(jīng)五和大道、坂雪崗大道、三號路，坂瀾大道、下穿現(xiàn)狀平南鐵路后接環(huán)城路。路線大致呈東西走向，道路沿線均有狀道路，現(xiàn)狀為雙向四車道水泥混凝土路面，局部路段有輔道。施工起點貝爾路段為建成區(qū)，沒有邊坡；貝爾路施工終點，道路北側(cè)多為工廠區(qū)，南側(cè)部分路段為山體，邊坡最大高度達(dá)到三級。吉華路坂田段（工業(yè)大道至布龍路）為雙向四車道,布吉段（布龍路至深惠路）為雙向六車道、由于坂田

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