攀枝花市市政工程(立交橋)測量方案（22頁）.doc
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攀枝花市市政工程(立交橋)測量方案（22頁）.doc
1、第一章編制依據及工程概況一、編制依據1、根據攀枝花市炳草崗至仁和城市主干路段工程施工圖設計文件，設計說明所提供的數據等有關資料。2、 GB5002693測量規范要求。、以本工程執行的施工規范中的有關規定作為精度標準。4、建設單位、設計單位提供的導線點成果表控制點 I794、I795、I796 和 D1-10、D1-11。二、工程概況1、工程內容本工程為炳草崗至仁和城市主干路后段四十九立交至渡仁西線段道路，里程 K11+800K13+207.21 包含道路（一條主線和兩條匝道）和橋梁（一座主線橋和兩座匝道橋）兩部分， 主線橋橋梁全長 272.3米， 樁號： K12+038.500K12+310.
2、800；A 匝道橋橋梁全長 203.8 米，樁號：AK0+030.200AK0+234.000;B 匝道橋橋梁全長 103.8 米，樁號：BK0+120.927BK0+334.727。主線路基寬度為 22 米（有人行道）和 16 米（無人行道）兩種斷面：有人行道路段： （人行道） +0.25 （平面石） +7.5 （車行道） +0.5（雙黃線）+7.5（車行道）+0.25（平面石）+3（人行道）=22.0 米無人行道路段：25（硬路肩）+7.5（車行道）+0.5（雙黃線）+7.5（車行道）+0.25（硬路肩）=16.0 米橋梁標準斷面布置：主線橋：0.5（防撞護欄）+0.25（路緣帶）+23.
3、75（車行道）+0.5（雙黃線）+23.75（車行道）+0.25（路緣帶）+0.5（防撞護欄）=17 米，雙向四車道；匝道橋：凈 7.5（車行道）+20.5（防撞護欄）=8.5 米，單向兩車道。平曲線：主線平曲線最下半徑 70 米，匝道 98.14 米。主線橋第一、二聯位于直線段，第三聯位于 R=500m 圓曲線上；A 匝道橋第一聯位于直線段，第二聯位于 R=103m、R=98.145m 的圓曲線上；B 匝道橋：全橋位于 R=103m、R=98.145m 的圓曲線上。線路縱坡：道路主線最大縱坡 6.97%，匝道 4.8%。主線橋全橋位于-0.325%的坡道上；A 匝道橋位于 4.796%、0.32%的坡道上；B 匝道橋位于 3.581%、0.32%的坡道上。2、水準點、導線點的校核和使用對于業主方提供的控制點進行復核測量、 復核成果應經監理工程師批復認可，按復核成果作為施工定線依據。并對樁
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