南京長江隧道工程盾構始發(fā)方案（47頁）.doc
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南京長江隧道工程盾構始發(fā)方案（47頁）.doc
1、南京長江隧道工程盾構始發(fā)方案編制：復核：審核：審批：南京長江隧道盾構始發(fā)方案一、一、概述概述（一）（一）編制總說明編制總說明1.1.編制原則編制原則（1） 嚴格遵守設計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量驗收標準。（2）根據(jù)本區(qū)間隧道的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件、埋深以及施工環(huán)境、施工條件等，選擇合理、可靠的始發(fā)方法和技術，以保證工程施工順利進行。（3）抓住關鍵線路，突出重點，合理布署，努力優(yōu)化資源配置和施工方案，以確保工期。（4）選擇成熟的施工工藝和工法，以保證施工工序質(zhì)量和工程質(zhì)量。2.2.編制依據(jù)編制依據(jù)(1)江蘇省地質(zhì)工程勘察院南京長江隧道工程工程地質(zhì)與水文地質(zhì)詳勘報告；(2)長江委長江中游水文水資源勘測
2、局南京長江隧道工程水文專題研究報告；(3)鐵四院浦口岸邊段主體結(jié)構設計圖紙；(4)鐵四院浦口工作井主體結(jié)構設計圖紙；(5)鐵四院江中盾構段管片襯砌布置圖設計圖紙；(6)鐵四院江中盾構段道路結(jié)構設計圖紙；(7)德國海瑞克公司海瑞克盾構機技術描述及參數(shù)表；(8)泥水處理廠整體規(guī)劃、實施方案；(9)旋噴樁質(zhì)量檢測報告；(10)地下鐵道施工驗收規(guī)范。3.3.總說明總說明本篇共分五章，第一章編制說明及工程概況介紹了本方案編制原則和依據(jù)以及本標段工程的特點及施工重點、難點。第二章工程總體籌劃，對實施本標段工程的平面布置、資源配置和施工總體方案和工期進行了全面的策劃。第三章詳細敘述了與始發(fā)有關的各分部分項工
3、程施工方案。第四章分析了與盾構始發(fā)有關施工風險，并做出了相應對策。第五章編制了安全、質(zhì)量、工期保證措施等。（二）（二）工程概況工程概況南京長江隧道工程左汊盾構隧道采用雙管單層的結(jié)構形式，隧道分為東西兩線，自浦口工作井始發(fā)。盾構隧道采用德國海瑞克公司生產(chǎn)的14.93m 的泥水混合式盾構機，盾構管片環(huán)外徑 14.5m，內(nèi)徑 13.3m，壁厚 0.6m，環(huán)寬 2m，混凝土強度等級 C60，抗?jié)B等級 S12。始發(fā)段 150m，左右線各 75 環(huán)管片，加上工作井內(nèi)負環(huán)及零環(huán)管片，單洞共需混凝土管片 84 環(huán)。本工程盾構隧道穿越多種地層，始發(fā)段主要穿越 4 層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、6 層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾粉土。為適應盾構進出洞的需要，設計有專用的進出洞環(huán)。管片內(nèi)設置中箱涵和邊箱涵，中箱涵安裝與管片安裝同步進行（盾構機箱涵安裝設備位于管片安裝器后方 40 米）。箱涵上部用于車輛行走， 下部用作通風管路。 中箱涵
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