山東互通立交工程主線橋現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)方案（107頁）.doc

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山東互通立交工程主線橋現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)方案（107頁）.doc

1、目目錄錄一、編制目的一、編制目的.2二、編制依據(jù)二、編制依據(jù).2三、工程概況三、工程概況.2四、重大危險(xiǎn)源和安全控制重點(diǎn)四、重大危險(xiǎn)源和安全控制重點(diǎn). 2五、安全管理目標(biāo)五、安全管理目標(biāo).3六、安全保證體系六、安全保證體系.3七、安全管理制度七、安全管理制度.5八、安全保證措施八、安全保證措施.15（一）安全管理總措施.15（二）通用安全技術(shù)措施. 17（三）現(xiàn)澆箱梁施工安全技術(shù)措施.31（四）交通安全管理措施. 54九、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案九、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案.65主線橋現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案一、編制目的一、編制目的為加強(qiáng)臨主線橋現(xiàn)澆箱梁施工過程中的安全管理，控制施工中存在的重大危險(xiǎn)源

2、，杜絕和減少施工安全事故，保障職工生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)主線橋現(xiàn)澆箱梁施工實(shí)際情況，編制如下主線橋現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案。二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)1、互通區(qū)現(xiàn)澆橋梁施工設(shè)計(jì)圖紙、項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦、駐地辦的要求。2、國家頒發(fā)的中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法、中華人民共和國公路法、中華人民共和國道路交通安全法、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTJ073-96）、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB 5768-2009）、裝配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè) 、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 166-2008）、公路施工扣件式鋼

3、管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JTJ130-2001）等有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3、現(xiàn)場(chǎng)考察所獲得的有關(guān)地形、水文、地質(zhì)、交通等資料。4、我單位橋梁施工技術(shù)、安全、環(huán)保管理經(jīng)驗(yàn)。三、工程概況三、工程概況1、xxx 互通立交工程是連接省道 342（xx 路）和 xx 高速而設(shè)置的，其位于河?xùn)|區(qū) xx 莊與 xxx 之間，是 xx 市區(qū)車輛上下高速公路的主要出入口，對(duì) xx 市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的意義。2、互通范圍內(nèi)地勢(shì)比較平坦，省道 342 一側(cè)喇叭受其兩側(cè)建筑物的影響，有加油站、漿紗化工廠等設(shè)施，省道342 現(xiàn)狀為雙向四車道的一級(jí)公路，路基全寬 25.5 米，設(shè)計(jì)時(shí)速為 80 公里/小時(shí)，瀝青混凝土路面。3、 K193+987.7 主線橋（主線上跨 342 省道），橋面為變寬，上部結(jié)構(gòu)采用 30+40+30+20（交角 100.8）米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁；作為一聯(lián)進(jìn)行施工，

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