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高速公路瀝青路面銑刨攤鋪工程交通管制方案（19頁）.doc

資源ID：283097 資源大小：206KB 全文頁數(shù)：19頁
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高速公路瀝青路面銑刨攤鋪工程交通管制方案（19頁）.doc

1、高速公路瀝青路面銑刨攤鋪工程交交通通管管制制方方案案高速公路瀝路面銑刨攤鋪工程交通管制及維護(hù)方案一、施工順序安排X 年 X 月 X 日開始上路實行交通管制，半幅封閉。X 月 X 日上午交通管制第一作業(yè)面 KXXXKXXX 右幅路段，銑刨第一段上面層， X 月 X 日上午開始攤鋪第一段上面層；交通管制按順序往前，分銑刨、攤鋪兩個作業(yè)面流水作業(yè)，銑刨上面層后立即清理除塵中面層病害處理噴灑粘層瀝青混凝土攤鋪壓實待瀝青混凝土冷卻后進(jìn)行熱熔標(biāo)線解除交通管制開放交通。二、交通管制方案及維護(hù)措施1、按有關(guān)規(guī)定，在交警、路政部門辦好各種手續(xù)，實行半幅通車，半幅封閉施工的交通管制方案。2、我們將派交通安全

2、員協(xié)助交警、路睜管理、維護(hù)好通車路線，除施工車輛外，其它車輛嚴(yán)禁進(jìn)入施工區(qū)。3、在路面上設(shè)置警示、限速、禁行等各種標(biāo)志，采取三角反光路標(biāo)，隔離施工路幅和通車路幅，嚴(yán)格控制交通流向。4、設(shè)置警告區(qū)、過度區(qū)、緩沖區(qū)，其中警告區(qū)長度不少于 1600m，區(qū)間內(nèi)每隔一定距離設(shè)置標(biāo)志牌，第一警告區(qū)到下一個標(biāo)志的間距不超過 300m，最后一個標(biāo)志到上游過渡區(qū)的第一個渠化標(biāo)志牌的間距不少于 150m,其于標(biāo)志牌的間距在 100300m 之間。警告區(qū)內(nèi)設(shè)置限速標(biāo)志，前方施工標(biāo)志、前方車道變窄標(biāo)志、前方禁止通行標(biāo)志。過渡區(qū)：一般分上游過渡區(qū)，當(dāng)車輛行駛至上游過渡區(qū)時，車速應(yīng)小于 40Km/h，該區(qū)段長度為 651

3、00m，在下游過渡區(qū)前設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志。緩沖區(qū)的長度為 80m。其于，上游過渡區(qū)之間設(shè)置路障，作業(yè)區(qū)的長度根據(jù)需要確定，車道與作業(yè)之間必須設(shè)置隔離裝置。終止區(qū)的長度不少于 30m，在終止區(qū)尾端應(yīng)解除所設(shè)限標(biāo)志。5、施工作業(yè)人員必須穿反光標(biāo)志服，作業(yè)機(jī)械應(yīng)設(shè)置安裝黃色警示燈。6、施工現(xiàn)場兩頭設(shè)專交通管制人員，建立工地移動式值班室，防止外來車輛進(jìn)入施工區(qū)域，特別是交通路幅的交通維護(hù)。用無線對講機(jī)加強(qiáng)交通管制員的聯(lián)系，確保通車順暢，施工安全。7、交通管制安全管理辦法，交通管制平面圖及交通維護(hù)示意圖,封閉端標(biāo)志牌平面布置示意圖見附件。三、人員安排1、交通管制安全負(fù)責(zé)人一名（XX：XXXXXXX3）,專職安全員 4 人；2、交通管制維護(hù)隊：隊長一名（XX：XXXXXXX；交通維護(hù)班 4 人，每個班 8人（值班、巡邏、管制施工進(jìn)出等）；交通標(biāo)志轉(zhuǎn)場班 1 個 10 人；共計 42 人。3、交通標(biāo)

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高速公路瀝青路面銑刨攤鋪工程交通管制方案（19頁）.doc

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