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漢口火車(chē)站安檢視頻監(jiān)控工程施工組織方案（9頁(yè)）.doc

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漢口火車(chē)站安檢視頻監(jiān)控工程施工組織方案（9頁(yè)）.doc

1、武漢鐵路局武漢鐵路局 21 站安檢視頻監(jiān)控工程站安檢視頻監(jiān)控工程（漢口站）施工方案（漢口站）施工方案深圳中興力維技術(shù)有限公司二二二年二月十七日二二二年二月十七日1目錄目錄一、工程背景一、工程背景.2二、工程組織二、工程組織.三、工程范圍三、工程范圍.3四、工程概要四、工程概要.6五、工程準(zhǔn)備五、工程準(zhǔn)備.61、中興力維準(zhǔn)備、中興力維準(zhǔn)備.62、漢口站準(zhǔn)備、漢口站準(zhǔn)備.6六、工程計(jì)劃六、工程計(jì)劃.7七、工程實(shí)施時(shí)間安排表七、工程實(shí)施時(shí)間安排表.92一、工程背景一、工程背景由于社會(huì)進(jìn)步經(jīng)濟(jì)繁榮，出行的人越來(lái)越多，鐵路運(yùn)行安全壓力越來(lái)越大，因此也給我們的安全保障工作提出了更高的要求，隨著武漢鐵路局信

2、息化建設(shè)的快速發(fā)展，監(jiān)控在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用。在鐵路安全運(yùn)營(yíng)保障工作中，傳統(tǒng)的以人工抽檢手段耗費(fèi)了大量的人力和物力，安檢人臉識(shí)別視頻監(jiān)控系統(tǒng)將是保障車(chē)站安全工作的重要工具，為提高安檢質(zhì)量，降低車(chē)站安檢人員勞動(dòng)強(qiáng)度，武漢鐵路局計(jì)劃對(duì)轄區(qū) 21 個(gè)車(chē)站建設(shè)安檢人臉識(shí)別視頻監(jiān)控系統(tǒng)，本系統(tǒng)包含漢口、武昌、麻城、咸寧、孝感、宜昌、宜昌東、十堰、武當(dāng)山、襄陽(yáng)、黃石、鄂州、荊門(mén)、隨州、利川、恩施、漯河、駐馬店、信陽(yáng)、平頂山、潢川共 21 個(gè)站點(diǎn)的進(jìn)站安檢儀處的人臉識(shí)別視頻監(jiān)控系統(tǒng)。由于漢口站前期內(nèi)部裝修整改，當(dāng)時(shí)工程實(shí)施條件不具備，目前前期工作已經(jīng)基本完成具備開(kāi)工條件，計(jì)劃工程將在十一節(jié)后開(kāi)

3、始實(shí)施。二、工程組織二、工程組織中興力維武漢處將成立漢口站安檢人臉識(shí)別視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)工程項(xiàng)目組，其主要作用是組織檢查項(xiàng)目執(zhí)行情況，并及時(shí)處理在合同執(zhí)行中遇到的各種重大事件與問(wèn)題。項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和商務(wù)3專案組主管。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)工程全過(guò)程的技術(shù)和質(zhì)量管理的督導(dǎo)。項(xiàng)目經(jīng)理在工程領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下全面負(fù)責(zé)工程的工期、質(zhì)量、安全、管理。為確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明的完成本工程建設(shè)任務(wù)，派遣管理經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)全面、認(rèn)真負(fù)責(zé)的技術(shù)、管理人員作為本工程項(xiàng)目部的工作骨干，負(fù)責(zé)工程的全面管理及實(shí)施。漢口站安檢人臉識(shí)別視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)工程項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)如下圖：三、工程范圍三、工程范圍本次漢口站安檢視頻監(jiān)控工程項(xiàng)目施工，主要工作內(nèi)容按照設(shè)計(jì)圖紙包括如下：41 1，車(chē)站信息機(jī)房安裝設(shè)備車(chē)站信息機(jī)房安裝設(shè)備有 4 臺(tái)服務(wù)器、2 臺(tái)磁盤(pán)陣列、1臺(tái) KVM 切換、1 個(gè)綜合機(jī)柜；2 2，信息機(jī)房電源室信息機(jī)房

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