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高速公路首件系梁工程專項施工技術方案(14頁).doc

  • 資源ID:283110       資源大小:84KB        全文頁數:14頁
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高速公路首件系梁工程專項施工技術方案(14頁).doc

1、XX 高速公路高速公路 XX 施工標段施工標段系梁工程系梁工程專項施工技術方案專項施工技術方案一、工程概述一、工程概述1 1 工程位置及環境工程位置及環境本標段路線位于揚州江都市境內,起于新都南路東側,上跨新都南路設置江都南互通,平行 220KV 高壓線向西,跨芒稻河,止于芒稻河西側,標段起訖里程為 K6+480K9+570,路線全長 3.090km。本標段范圍內主要為農田、村莊、機械配件廠、京都皮毛廠及杰瑞造船廠,地勢平緩(除芒稻河外) ,地面標高相差不大。2 2 工程地質特征工程地質特征根據設計圖紙提供資料,本標段沿線巖土層分布自上而下可概括為:上部全新統松散層類(第 13 大層) 、更新

2、統粘性土和砂性土類(第 4 大層) 、白堊系基巖(第 5 大層) 。各地層依次揭示為:素填土:黃灰灰黃色,很濕,松散,主要以粉質粘土為主,夾少量的粉土,含植物根莖。為人工近期堆填物,非均質,層厚 0.52.1 米。推薦容許承載力0=65KPa;鉆孔樁樁周土極限摩阻力i=18 KPa。1B 淤泥質粉質粘土:灰色,流塑,夾少量粉土,含有機質,夾少量腐木碎屑。層厚一般為 0.82.8m。推薦容許承載力0=6570KPa;鉆孔樁樁周土極限摩阻力i=1618 KPa。粉土夾粉砂:灰黃色,中密密實,夾少量粉砂,含少量貝殼殘骸,見云母石薄片,不均質。層厚 3.25.5 米,推薦容許承載力0=120130KP

3、a;鉆孔樁樁周土極限摩阻力i=3035 KPa。2 粉砂夾粉土:灰色,飽和,中密,夾少量粉土和細砂,含少量貝殼殘骸,見云母石薄片,不均質。層厚 2.16.0 米,推薦容許承載力0=150160KPa;鉆孔樁樁周土極限摩阻力i=4045 KPa。3 粉細砂:灰色,飽和,中密,局部夾粉土,含少量貝殼殘骸,見云母石薄片,不均質。層厚 1.14.3 米,推薦容許承載力0=180190KPa;鉆孔樁樁周土極限摩阻力i=5055 KPa。4 粉細砂夾粉土:青灰色,飽和,中密,含薄層細砂,見貝殼殘骸,見云母薄片。層厚 8.019.0 米,推薦容許承載力0=170180KPa;鉆孔樁樁周土極限摩阻力i=4045 KPa。5 粉砂夾粉土:灰色,飽和,中密,夾少量粉土和細砂,含少量貝殼殘骸, 見云母薄片, 不均質。 層厚 3.04.1 米, 推薦容許承載力0=160170KPa;鉆孔樁樁周土極限摩阻力i=45


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