老谷高速公路漢江特大橋工程創優實施方案（26頁）.doc
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老谷高速公路漢江特大橋工程創優實施方案（26頁）.doc
1、老谷高速公路漢江特大橋爭創湖北省工程建設優質工程獎實實施施方方案案江西省路橋工程集團有限公司老谷高速第三合同段項目經理部二零一六年二月優質工程獎創建實施方案一、工程概況：一、工程概況：漢江特大橋位于湖北省老河口市洪山咀鎮及谷城縣冷集鎮，先后跨越省道 S302、漢丹鐵路、漢江、谷城境內 033 縣道，是老河口至宜昌高速公路老河口至谷城段的一座重要橋梁。橋梁為雙向四車道雙幅橋，橋梁全長4063m，本橋共設兩個主橋，結構形式均為主跨 116m 的連續剛構（65.5+2*116+65.5m） ，其余部分為漢江橋引橋，除在橋梁起點附近跨越省道 S302 及漢丹鐵路一聯采用 3-40m 預應力砼小箱梁形式
2、外，余下引橋均采用 30m 預應力砼 T 梁，先簡支后連續，聯數劃分基本上為 5 跨一聯。全橋共有樁基 576 根、 立柱 464 根、 系梁承臺 308 個、 墩臺帽 226 個、 30mT梁 1284 片、40m 小箱梁 24 片。合同總價 576840765 元，合同工期至 2017年 10 月 31 日。我部在工程施工過程中依據湖北省高速公路標準化建設指南全面推進工程施工標準化，并將標準化管理融入到工程建設管理各個方面，實現工地建設、工藝工法、安全生產、檔案管理等建設成果的標準化，形成施工管理標準化體系。在工程建設全過程管理上全面推行信息化管理。廣泛應用“互聯網+”、BIM、大數據等技
3、術，構建管理信息平臺，實現管理過程的全面控制，重視施工過程的質量創優管理。為深入貫徹落實湖北省交通廳湖北省公路水運工程建設領域“品質工程”創建活動方案的通知精神，按湖北老谷高速公路開發有限公司的工作部署及要求，通過虛心學習其他建設項目的先進經驗并結合本項目實際制定出創優質工程實施方案。二、創優工作目標二、創優工作目標1、總體目標：爭創湖北省工程建設優質工程獎；2、工程質量：實體質量分項合格率達到 100%，優良率達到 95%以上（即10095 質量目標） ；3、工程進度：按時完成業主下達的目標建設任務；4、安全生產：不發生一起一般性質及以上安全生產責任事故；努力做到“工程質量優、現場管理佳、施工進度快、技術創新強、協調環境好。 ”三、成立創優領導小組三、成立創優領導小組為切實加強組織領導， 特成立創優領導小組， 項目經理趙榮高為組長、項目總工莫建軍、副總工馮進梁、副經理張小剛為副組長、各部
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