石楊路小學(xué)擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路施工方案(11頁(yè)).doc
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石楊路小學(xué)擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路施工方案(11頁(yè)).doc
1、-*石楊路小學(xué)擴(kuò)建工程石楊路小學(xué)擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路施工方案現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路施工方案編制:審核:審批:監(jiān)理單位審批:建設(shè)單位審批:編制單位: 重慶黃金建設(shè)(集團(tuán))有限公司編制時(shí)間: 二 0 一六年一月十六日-*第一章第一章編制說明編制說明為實(shí)現(xiàn)安全管理規(guī)范化、科學(xué)化,確保規(guī)范施工安全生產(chǎn),根據(jù)該工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況工程施工特點(diǎn)、特編制該施工方案。一、依據(jù)國(guó)家、行業(yè)現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)資料。二、依據(jù)我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察、調(diào)查資料。三、依據(jù)我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。四、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (JTG B01-2003)。五、 本工程施工在實(shí)際過程中
2、有大量土石方運(yùn)出、材料進(jìn)場(chǎng),車輛多為大噸位運(yùn)輸車 (如土石方工程車、 鋼筋車輛、 混凝土車輛、 河砂、碎石、砌體車輛等) ,且多為重型車輛,道路質(zhì)量如不符合要求,將影響整個(gè)工程的進(jìn)度。道路暢通成為制約整個(gè)工程工期關(guān)鍵,道路的暢通是保證工程正常進(jìn)行的前提,重中之重。因此必須修建一條適用的施工便道才能保證土石方運(yùn)出、材料供應(yīng)保障工程順利進(jìn)行。擬建臨時(shí)便道處于楊石路小學(xué)大公館立交正面 , 楊石路小學(xué)內(nèi),場(chǎng)內(nèi)多為種植土壤、新近回填土層、上部較為松散,無(wú)法滿足大噸位車輛的承載要求;影響道路的穩(wěn)定性及強(qiáng)度,為了防止施工現(xiàn)場(chǎng)道路泥濘, 便于施工車輛的正常運(yùn)行, 依據(jù)規(guī)范安全文明施工 JGJ59-2011規(guī)定
3、,施工現(xiàn)場(chǎng)道路需硬化覆蓋處理。-*第二章工程概況工程概況一、工程特點(diǎn):工程名稱:楊石路小學(xué)校擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn):九龍坡區(qū)石坪橋五一新村 51 號(hào)楊石路小學(xué)校內(nèi)。工程范圍:包括但不限于土建工程、安裝工程、裝飾工程、土石方工程、室外景觀工程、綠化工程、生化池、擋墻等。二、施工準(zhǔn)備:對(duì)臨時(shí)施工道路,先進(jìn)行規(guī)劃放線,確定道路走向,再勘察道路地下有無(wú)地下管線,提前做好施工準(zhǔn)備后與各單位協(xié)商,在不影響使用功能的情況下對(duì)有地下管線存在的單位進(jìn)行協(xié)商, 對(duì)管線進(jìn)行移遷,現(xiàn)已對(duì)臨時(shí)便道與大公館立交正面交接處,人行道路上已探明有直徑 50mm 自來水管一根,深約 1 米、寬約 0.8 米線纜管溝一條,里面有大量電纜;排水井一個(gè),針對(duì)此情況我司對(duì)自來水管進(jìn)行兩端用 90 彎頭下接,然后挖掘 300 寬 500 深的溝深埋,上面澆筑300mm 厚 C30 鋼筋混凝土路面;電纜管溝深大約 1 米,我司決定在不影響以后